في الواقع هناك العديد من النقاط الفنية التي يجب تعلمها أثناء استخدام مضخات المياه، وينطبق الشيء نفسه على المضخات المحمية.
توجد فجوة حلقية تبلغ حوالي 0.7 مم بين الجزء الثابت والدوار، والتي يمر من خلالها السائل الذي يتم ضخه لتبريد المحرك عندما تكون المضخة قيد التشغيل.
المضخة المحمية هي مضخة غير مغلقة، حيث يتم إغلاق كل من المضخة ومحرك القيادة في وعاء ضغط مملوء بالوسيط الذي يتم ضخه. يحتوي وعاء الضغط هذا على ختم ثابت فقط ويتم تشغيله بواسطة مجموعة من الأسلاك لتوفير مجال مغناطيسي دوار وقيادة الدوار.
ليست كل المضخات المحمية الموجودة في السوق مناسبة للاستخدام كمضخات مياه متداولة في سخانات المياه ذات المضخات الحرارية.
على سبيل المثال، إذا كان ماء الصنبور ماءً عسرًا، فإن بقايا ماء الصنبور تحتوي على Ca++، HCO3-، FE+، Mg+، Cr بلازما، وستحدث تقشرات في مضخة المياه وخطوط الأنابيب بعد فترة طويلة -استخدام المصطلح. نظرًا لأن تزييت العمود ومحامل المضخة المحمية يعتمد على تزييت الوسط المنقول، فلا يمكن تجنب مشاكل القياس. خاصة أثناء إيقاف التشغيل لفترات طويلة، عندما يبقى الماء في المضخة، قد يتسبب الترسبات الكلسية في انسداد العمود والمحامل. ونتيجة لذلك، بعد بدء تشغيل سخان المياه بالمضخة الحرارية، لا يمكن تشغيل مضخة المياه، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة العادم والفتح المستمر لحامي الضاغط.
تتطلب المضخات المحمية توصيل مياه نظيفة بسبب استخدام السوائل الأقسامية لتبريد المحرك والفجوة الصغيرة بين الجزء الثابت والدوار. وإلا، فقد يؤدي ذلك إلى سد فجوة التدريع، ويؤثر على تبريد وتشحيم المضخة، ويتسبب في احتراق المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يحتوي النظام على إجراءات مضادة للتجمد لضمان عدم تجمد الماء الموجود في مضخة المياه في البيئات ذات درجة الحرارة المنخفضة، مما قد يؤثر على تشغيل مضخة المياه أو حتى تلفها.
من حيث الاختيار، فمن الضروري اختيار مضخة المياه المناسبة. إذا تم اختيار مضخة مياه كبيرة جدًا، فسيزيد ضغط النظام بينما سيزداد معدل التدفق أيضًا، مما سيؤدي إلى استقرار المزيد من الترسبات الكلسية في المضخة. يمكن أن تؤدي مضخة المياه الكبيرة جدًا إلى زيادة استهلاك الطاقة وزيادة الضوضاء. يمكن زيادة تعدد استخدامات مضخة المياه عن طريق اختيار مضخة متغيرة السرعة.