أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
1- استخدام المضخات الغاطسة
1. الفحص قبل الاستخدام
(1) تأكد من عدم وجود شقوق في غلاف المضخة الغاطسة، فإذا وجدت شقوق فلا يمكن استخدامها.
(2) تحقق مما إذا كانت الأختام الموجودة في فتحات التفريغ وفتحات الصرف وفتحات تصريف الزيت ومفاصل الكابلات الخاصة بالمضخة الغاطسة فضفاضة. إذا كانت فضفاضة، فيجب إحكامها.
(3) افحص مقاومة العزل للمضخة الغاطسة. استخدم مقياس مقاومة العزل 500 فولت للاختبار، ويجب ألا تقل مقاومة العزل عن 5M Ω. إذا كانت أقل من هذه القيمة، فافتح فتحات التصريف والتهوية، ثم جففها أو جففها في الشمس قبل الاستخدام.
(4) من الأفضل عدم وجود وصلات في كابل المضخة الغاطسة، وإذا كانت هناك وصلات فيجب لفها بشكل صحيح، ويجب أن يكون الكابل بالكامل خاليًا من التلف أو الكسر، وإلا فيجب استبدال كابل جديد، بالإضافة إلى ذلك يجب أن يكون الكابل علويًا وليس طويلًا جدًا.
(5) قبل البدء، قم بمعايرة الأقطاب الموجبة والسالبة لمصدر الطاقة لمنع مضخة المياه من الرجوع إلى الخلف وعدم إنتاج المياه.
(6) قبل البدء في التشغيل، قم بإجراء فحص شامل لخطوط إمداد الطاقة والمفاتيح، وقم بتشغيلها على الأرض لمدة 3-5 دقيقة. إذا كانت تعمل بشكل طبيعي، ضعها في الماء واستخدمها.
2. الاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء الاستخدام
(1) يجب استخدام نماذج مختلفة من المضخات الغاطسة وفقًا للرأس المحدد، ويجب أن يتوافق القطر الداخلي للأنبوب الفولاذي أو الأنبوب المطاطي أو أنبوب الشراع المستخدم مع المتطلبات الفنية.
(2) حاول عدم ثني أنبوب مخرج المياه قدر الإمكان، واكتشف على الفور تمزق أنبوب إمداد المياه وأصلحه لتقليل فقد الطاقة.
(3) عند وضع مضخة غاطسة أو رفعها داخل أو خارج الماء، من الضروري تثبيت الحبل على القرط وعدم سحب الكابل أبدًا، وإلا فقد يتسبب ذلك في تلف الكابل.
(4) لا يجوز للمضخات الغاطسة ضخ مياه الصرف الصحي أو المياه ذات المحتوى الرملي العالي، وخاصة عند استخدام الأختام الميكانيكية.
(5) يجب اختيار مصدر الطاقة للمضخات الغاطسة وفقًا للوائح، ويجب ألا تكون المسافة بين مصدر الطاقة والمضخة بعيدة جدًا. يجب أن يكون الجهد في حدود ± 10٪ من القيمة الطبيعية، ويجب دفن قضيب حديدي يزيد طوله عن 1 متر عند مصدر الطاقة أو المضخة كسلك أرضي لضمان السلامة. يجب أن يكون مصدر الطاقة مؤرضًا بشكل موثوق ومجهزًا بواقي تسرب. بالإضافة إلى ذلك، حاول تجنب بدء تشغيل المحرك عندما يكون جهد مصدر الطاقة مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا. يمكن أن يتسبب الجهد العالي في ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرق اللفات؛ إذا كان الجهد منخفضًا جدًا، ستنخفض سرعة المحرك، مما سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة لف البدء لفترة طويلة، وحتى حرق اللفات والمكثف.
(6) عمق غوص المضخة الغاطسة هو عمومًا 0.5-3م، ويجب رفعها عموديًا، وليس أفقيًا، ولا تغرق في الرواسب.
(7) يجب أن تستخدم المضخات الغاطسة قواطع الدائرة كمعدات تحكم، ويمكنها أيضًا استخدام ثلاثة مفاتيح سكين، ولكن يجب أن تكون مجهزة بصمامات كهربائية 6 أمبير.
(8) لا ينبغي تشغيل المضخات الغاطسة أو إيقافها بشكل متكرر للغاية. بعد التوقف، يجب إعادة تشغيلها كل 3-5 دقيقة. نظرًا للتيار الكبير الذي يمر عبر المحرك أثناء بدء التشغيل، إذا تم تشغيل المحرك بشكل متكرر، فسوف تتراكم الحرارة داخل المحرك، وسترتفع درجة الحرارة، مما يؤثر على أداء عزل اللف ويؤدي إلى احتراقه.
(9) المضخات الغاطسة غير مناسبة لعملية التجفيف. عند ضخ المياه من المسبح، يجب الانتباه إلى انخفاض مستوى المياه لمنع تعرض مصدر الطاقة لسطح الماء. وقت المقابلة في الموقع هو 3-5 دقيقة، وإلا فقد يحترق المحرك.
(10) يجب أن يتم الإشراف على المضخات الغاطسة بواسطة شخص متخصص أثناء التشغيل. في حالة اكتشاف أي خلل، يجب إيقاف تشغيل الطاقة على الفور وفحصها.
(11) أثناء استخدام المضخات الغاطسة، لا تغسل أو تسبح أو تسمح للماشية بالنزول إلى الماء القريب لتجنب حوادث الصدمات الكهربائية. إذا تم العثور على ظاهرة تسرب، فيجب قطع التيار الكهربائي بسرعة والتحقق من التعامل معها.
(12) عندما ينعكس الدافع بعد تشغيل مضخة المياه، يجب إيقاف الماكينة على الفور واستبدال أي اثنين من أسلاك القلب ثلاثية الطور لضمان التشغيل الطبيعي.
3. الأخطاء الشائعة
1. اهتزاز غير طبيعي
السبب الرئيسي: مسامير الأساس لقاعدة مضخة المياه ليست مشدودة أو فضفاضة؛ أنبوب مخرج المياه ليس له دعم مستقل، واستقرار خط الأنابيب يؤثر على مضخة المياه؛ جودة المكره غير متوازنة، مع تلف أو تركيب فضفاض؛ المحامل العلوية والسفلية لمضخة المياه تالفة
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: قم بربط جميع مسامير الأساس بالتساوي؛ قم بتثبيت دعامات خط الأنابيب المستقلة لمضخة إمداد المياه لمنع شفة أنبوب مخرج المضخة من تحمل الأحمال؛ قم بإصلاح أو استبدال الدافع؛ قم باستبدال المحامل العلوية والسفلية لمضخة المياه
2. حركة مرور غير كافية
السبب الرئيسي: ارتفاع تركيب مضخة المياه مرتفع نسبيًا، مما يمنع الدافع من الغمر الكامل، مما يؤدي إلى انخفاض في خرج المياه من مضخة المياه؛ تدور مضخة المياه في الاتجاه المعاكس؛ لا يمكن فتح صمام المخرج؛ أنبوب المخرج ليس سلسًا أو الدافع مسدود؛ الحلقة المقاومة للتآكل في الطرف السفلي لمضخة المياه مهترئة بشدة أو مسدودة بالحطام؛ كثافة أو لزوجة السائل المضخوخ عالية جدًا؛ انفصال الدافع أو تلفه؛ تشترك مضخات المياه المتعددة في نفس خط الأنابيب للإخراج، وختم الصمام أحادي الاتجاه غير محكم أو لا يوجد صمام أحادي الاتجاه مثبت
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: التحكم في الانحراف المسموح به لارتفاع تركيب مضخة المياه وعدم توسيعها بشكل تعسفي؛ قبل تشغيل مضخة المياه، يجب أن يكون المحرك خاملاً ويجب التحقق من اتجاه مضخة المياه. إذا كان الاتجاه غير صحيح، تحقق مما إذا كان تسلسل مرحلة الطاقة غير صحيح؛ فحص الصمامات وإجراء الصيانة الدورية؛ تنظيف الانسدادات في خطوط الأنابيب والمكره، وإنقاذ الحطام بانتظام من الخزان؛ استبدال الحلقة المقاومة للتآكل وتنظيف الحطام؛ إعادة المطابقة مع مضخة مناسبة؛ إعادة التثبيت أو الاستبدال مباشرة؛ تثبيت الصمام أحادي الاتجاه واستبدال ختم الصمام أحادي الاتجاه
3. غير قادر على البدء
الأسباب الرئيسية: ضعف الاتصال بين مفتاح الطاقة والقابس؛ انفجار فتيل دائرة التحكم؛ انفجار فتيل الدائرة الرئيسية؛ احتراق مكثف مضخة الغمر ثنائية الطور؛ عدم مزامنة مضخة الغمر ثلاثية الطور
4. تسرب كهربائي
التسرب هو أكثر الأعطال شيوعًا في المضخات الغاطسة وأحد أخطر العوامل التي تعرض السلامة الشخصية للخطر. ظاهرة العطل هي أنه عندما يتم إغلاق قاطع الدائرة، ينطلق واقي التسرب في غرفة توزيع المحول (بدون واقي التسرب، سيكون الأمر خطيرًا للغاية وقد يتسبب في احتراق المحرك). يرجع هذا بشكل أساسي إلى دخول الماء إلى جسم المضخة الغاطسة، مما يتسبب في انخفاض مقاومة العزل لملف محرك المضخة الغاطسة، مما يؤدي إلى عمل الواقي. في هذه المرحلة، استخدم نطاق R × 10k Ω من اهتزاز أو مقياس متعدد لقياس مقاومة تسرب لفائف المحرك إلى الغلاف. يؤدي الاستخدام طويل الأمد لمضخة المياه إلى تآكل شديد في وجه نهاية الختم الميكانيكي، مما يسمح للماء بالتسرب وتبليل لفائف المحرك، مما يؤدي إلى التسرب. يمكن وضع محرك المضخة الغاطسة الذي تمت إزالته في غرفة تجفيف أو تجفيفه باستخدام مصابيح متوهجة بقوة 100-200 واط؛ قم بقياس مقاومة العزل إلى ما لا نهاية، ثم قم باستبدال الختم الميكانيكي وقم بتثبيت المضخة قبل وضعها في الاستخدام.
5. تسرب الزيت
يحدث تسرب الزيت من المضخات الغاطسة بشكل أساسي بسبب التآكل الشديد لصندوق الختم، مما يؤدي إلى تسرب الزيت في حجرة الزيت بصندوق الختم أو ضعف الختم في صندوق المخرج.
عندما يتسرب الزيت من حجرة الزيت في الصندوق المحكم، يمكن رؤية بقع الزيت عند وصلة المدخل. يوجد فتحة لملء الزيت عند وصلة المدخل. قم بفك المسمار ولاحظ ما إذا كانت حجرة الزيت مملوءة بالماء. إذا دخل الماء إلى حجرة الزيت، فهذا يشير إلى ضعف الختم ويجب استبدال صندوق الختم لمنع دخول الماء الشديد إلى المحرك. إذا كان هناك تسرب للزيت في جذر كابل مضخة الغمر، فهو ينتمي إلى تسرب الزيت داخل المحرك. بشكل عام، يحدث ذلك بسبب ضعف ختم سدادة مانع التسرب أو أسلاك التوصيل غير المؤهلة بعد إعادة لف المحرك؛ بعضها ناتج عن تمزق لوحة أسلاك مضخة المياه. بعد تأكيد الفحص، استبدله بمنتج جديد مؤهل. وقياس مستوى عزل المحرك. إذا كان العزل ضعيفًا، فيجب التعامل معه في الوقت المناسب، ويجب استبدال الزيت داخل المحرك.
6. بعد تشغيل الطاقة، لا تدور المكره
بعد تشغيلها، تصدر مضخة المياه صوت تيار متردد طنين ولا يدور الدافع. اقطع الطاقة وحرك الدافع عند المدخل. إذا تعذر تحريكه، فهذا يشير إلى أن الدوار عالق. هل يمكن تفكيك مضخة المياه للفحص لمعرفة ما إذا كانت كرة المحمل في الطرف السفلي من الدوار مكسورة، مما يتسبب في تعطل الدوار؛ إذا كان من الممكن تدوير الدافع، ولكنه لا يدور بعد تشغيله، فقد يكون سبب الخلل هو تآكل المحمل الشديد. ستجذب القوة المغناطيسية التي يولدها الجزء الثابت أثناء التشغيل الدوار وتمنعه من الدوران. استبدل المحامل وأعد تجميع مضخة المياه. اضبط الدافع بمرونة واستكشف الأخطاء وإصلاحها.
4. مضخة المياه لديها خرج ضعيف ومعدل تدفق منخفض
قم بإخراج مضخة المياه وتأكد من أن الدوار يدور بمرونة ويمكنه الدوران عند تشغيله. عند تفكيك مضخة المياه للفحص، وجد أن هناك ارتخاء بين العمود السفلي ومحمل مضخة المياه، وأن الدوار تحرك لأسفل، مما أدى إلى ضعف دوران الدوار وانخفاض طاقة الإخراج. استخدم الغسالات المناسبة للحشو بين الدوار والمحامل، وحرك الدوار لأعلى، وقم بتثبيت واختبار الماكينة، ويمكن القضاء على الخلل.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: الإصلاح أو الاستبدال؛ استبدال المصهر؛ الاستبدال بمكثف جديد تمامًا؛ توصيل دائرة الطور المنفصلة.
2- صيانة المضخات الغاطسة
يتم استخدام المضخات الغاطسة عن طريق غمر مضخة المياه والمحرك في الماء. إذا لم يلبي الأداء الفني المتطلبات، فلن تتمكن من ضخ المياه فحسب، بل قد يتسبب ذلك أيضًا في وقوع حوادث تتعلق بالسلامة. لذلك، من الضروري الاهتمام بصيانة المضخات الغاطسة وصيانتها.
1. فحص الأختام بشكل منتظم
إذا دخل الماء إلى داخل المضخة الغاطسة، فقد يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي واحتراق المحرك. لذلك، قبل كل استخدام، من الضروري فحص مكونات الختم المختلفة للمضخة الغاطسة. إذا تم العثور على أي ارتخاء، فيجب إحكامه في الوقت المناسب. إذا تعرضت مكونات الختم للتلف، فيجب استبدالها بأخرى جديدة في الوقت المناسب. بعد كل 50 ساعة من التشغيل، يجب رفع المضخة الغاطسة عن الأرض وفحص مكونات الختم لضمان الاستخدام الآمن.
2. استبدال زيت التشحيم بانتظام
بعد 500 ساعة من التشغيل، يجب استبدال الزيت في الغرفة المغلقة لمضخة الغمر بالزيت. بعد عام واحد من العمل، يجب استبدال الزيت في حجرة المحرك. ويجب الانتباه إلى ماركة زيت المحرك. زيت المحرك المستخدم للمضخات الغاطسة هو عمومًا زيت محرك رقم 5 أو رقم 10. لا يمكن خلط درجات مختلفة من زيت المحرك للاستخدام.
بعد التشغيل المستمر لمدة 2000 ساعة، تحتاج مضخة الغمر الرطبة إلى استبدال زيت التشحيم مرة واحدة. زيت التشحيم المستبدل هو شحم قائم على الليثيوم، ولا يمكن استخدام شحم قائم على الكالسيوم.
3. إزالة الصدأ بشكل منتظم
بعد عام واحد من الاستخدام، يجب فحص المضخة الغاطسة بحثًا عن التآكل، ويجب إزالة الصدأ، ويجب وضع طبقة من طلاء مضاد للصدأ للحماية.
4. الصيانة الدورية
بعد كل عامين من الاستخدام، يجب أن تخضع المضخات الغاطسة لفحص شامل. يجب تفكيك جميع المكونات وفحصها وتنظيفها وتزييتها ثم إعادة تجميعها.
5. التخزين والصيانة
عند عدم استخدام المضخة الغاطسة لفترة طويلة، لا ينبغي غمرها في الماء، بل يجب رفعها إلى الأرض ومسحها من بقع الماء وتعليقها في غرفة جافة وجيدة التهوية.
3- الأعطال الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها للمضخات الغاطسة
1. لا يمكن تشغيل المضخة
السبب: جهد مصدر الطاقة منخفض للغاية؛ يوجد انقطاع في الدائرة في مكان ما في الدائرة؛ دافع المضخة عالق بواسطة أجسام غريبة؛ كسر الكابل؛ انخفاض جهد الكابل مرتفع للغاية، وتلف قابس الكابل؛ لم يتم توصيل مرحلة واحدة من الكابل ثلاثي الطور؛ تم حرق اللف في غرفة المحرك.
طريقة الاستبعاد: ضبط الجهد إلى 342 فولت ~ 418 فولت؛ تحديد سبب انقطاع التيار الكهربائي والقضاء عليه؛ تفكيك قطعة الدليل وإزالة الحطام؛ الاستبدال وفقًا لجدول مواصفات الكابل؛ استخدام كابلات أكثر سمكًا بدلاً من ذلك؛ استبدال القابس الجديد، والتحقق من مخرج التبديل والكابل؛ إصلاح المحرك الكهربائي.
2. المضخة لا تنتج الماء بعد بدء التشغيل، تنتج القليل من الماء أو بشكل متقطع
السبب: لا يمكن للمحرك الكهربائي أن يبدأ ؛ انسداد خط الأنابيب ؛ تمزق خط الأنابيب ؛ فلتر المياه مسدود ؛ منفذ الشفط مكشوف فوق سطح الماء ؛ الدوران العكسي للمحرك ، تلف حلقة ختم غلاف المضخة والمكره ؛ يتجاوز الرأس الرأس المقدر للمضخة الغاطسة كثيرًا ؛ تدور المكره في الاتجاه المعاكس.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: القضاء على أعطال الدائرة؛ إزالة الانسدادات؛ إصلاح اللحام أو استبدال الأنابيب؛ إزالة الانسدادات؛ إعادة التثبيت؛ تبديل موضع الأسلاك في سلك الطاقة؛ الاستبدال بأجزاء جديدة؛ استبدال مضخة الرأس العالية؛ إعادة التثبيت.
3. لا يمكن تشغيل المحرك الكهربائي ويصاحبه صوت
السبب: إحدى المراحل هي دائرة مفتوحة؛ عمود تثبيت المحمل؛ هناك أجسام غريبة داخل الدافع وجسم المضخة عالق.
طريقة الاستبعاد: إصلاح الدائرة؛ إصلاح أو استبدال المحامل؛ إزالة الأجسام الغريبة.
4. انقطاع مفاجئ لمخرجات المياه من المضخة وتوقف المحرك
السبب: تعطل مفتاح الهواء أو انفجار المصهر أو انقطاع التيار الكهربائي؛ احترقت لفائف الجزء الثابت؛ تعطل المكره؛ نقص المياه في محرك مضخة الغمر الرطبة؛ محرك مضخة الغمر الرطبة المملوءة بالزيت يعاني من نقص الزيت.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: التحقق من أخطاء الدائرة، وأخطاء لفات المحرك، والقضاء عليها؛ التحقق من سبب انقطاع التيار الكهربائي والقضاء على الخطأ؛ إصلاح لفائف الجزء الثابت؛ القضاء على الفوضى؛ إصلاح المحرك.
5. التيار مرتفع للغاية ومؤشر الأمبير يتأرجح
السبب: كنس الدوار؛ الدوران النسبي بين العمود والمحمل غير مرن؛ بسبب التآكل الشديد لمحمل الدفع، يتآكل الدافع ضد حلقة الختم؛ العمود منحني والمحامل ليست متحدة المركز؛ ينخفض مستوى الماء الديناميكي إلى ما دون المدخل؛ عمق غمر غير كافٍ للدافع، مما يتسبب في اهتزاز بسبب دخول الهواء؛ صمولة ضغط الدافع فضفاضة.
طريقة الاستبعاد: استبدال المحمل؛ استبدال أو إصلاح المحامل؛ استبدال محمل الدفع أو قرص الدفع؛ الإرسال إلى المصنع للإصلاح؛ ضبط الخانق أو تقليل معدل التدفق أو تغيير البئر؛ تتحرك المضخة الكهربائية إلى الأسفل؛ شد الصمولة.
6. اهتزاز شديد أثناء تشغيل الوحدة
السبب: دوار المحرك الكهربائي غير متوازن؛ مروحة مضخة المياه غير متوازنة؛ انحناء عمود المحرك أو المضخة
