تشمل المكونات الأساسية لمضخات خطوط الأنابيب بشكل أساسي من الدبوسات ، وأجسام المضخة ، وأعمدة المضخة ، والمحامل ، وخواتم الختم ، وصناديق التعبئة ، وما إلى ذلك ، نظرًا لتركيبها البسيط والمريح ، فهي تستخدم على نطاق واسع في إمدادات المياه المرتفعة الشاهقة ، ودرجات الحرارة القابلة للتطبيق {2}.
العديد من الظواهر الشائعة وتحليل سبب مضخات خطوط الأنابيب:
1. ظاهرة ربط الغاز
يرجع ربط الهواء بشكل أساسي إلى حقيقة أن مضخة خط الأنابيب لا تملأ بالسائل قبل البدء ، وهناك هواء داخل غلاف المضخة. كثافة الهواء منخفضة ، والقوة الطرد المركزي الناتجة هي أيضا صغيرة جدا. في هذا الوقت ، فإن درجة الفراغ المتكونة في منفذ الشفط لا تكفي لامتصاص السائل في المضخة ، ولا يمكن للمضخة نقل السائل بعد التشغيل الهوائي.
الميزات الرئيسية: ضغط منفذ المضخة المنخفض أو الصفر ، تذبذب مؤشر كبير ، تدفق تصاعدي غير كاف ، اهتزاز جسم المضخة الكبير ، الصوت غير الطبيعي.
تحليل السبب: قبل البدء ، لم يكن هناك ضخ وعادم ، مما تسبب في دخول الهواء إلى غلاف المضخة ؛ القشرة ليست مغلقة بإحكام ، مما يتسبب في تدفق الهواء.
الحل الرئيسي: قبل بدء المضخة ، املأ واستنفاد المضخة للتخلص من أي هواء داخل غلاف المضخة ؛ تنظيف شاشة المرشح بانتظام. ضمان الختم المناسب للغلاف.
2. ظاهرة التجويف
تحدث ظاهرة التجويف بشكل رئيسي بسبب ارتفاع درجة الحرارة والضغط المنخفض للسائل عند مدخل المضخة ، مما يؤدي إلى تبخير السائل داخل المضخة ويؤثر على المكره. في الحالات الشديدة ، قد يكون هناك خيال للمضخة غير قادر على توصيله.
الميزات الرئيسية: قدرة ضخ كافية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عدم القدرة على إخراج السائل في الحالات الشديدة. يتأرجح مؤشر مقياس الضغط بشكل كبير ، وبعد عوادم متعددة وانعكاسات المضخة ، لا يمكن القضاء عليه. جنبا إلى جنب مع الضوضاء ، يهتز جسم المضخة بشكل كبير.
تحليل العقل: تكون درجة حرارة مدخل المضخة مرتفعة للغاية ، مما يسبب التبخير ، وفتح مياه التبريد المتداولة صغيرة ، والتي لا يمكن أن توفر تأثير التبريد ؛ مستوى السائل مدخل منخفض للغاية ويتم حظر خط أنابيب المدخل ؛ هناك نقطة تسرب في خط أنابيب الشفط.
الحلول الرئيسية: قلل من درجة حرارة مدخل المضخة وضبط فتحة ماء التبريد المتداول ؛ ضبط مستوى السائل مدخل على المعدل الطبيعي ؛ مسح خط أنابيب المدخل ؛ التعامل مع نقاط التسرب في خط أنابيب الشفط ؛ تنظيف مرشح المدخل.
3. درجة حرارة تحمل عالية جدًا
بشكل عام ، تكون درجة حرارة تحمل المحرك 70 درجة ، ودرجة حرارة صندوق المحامل 70 درجة ، ودرجة حرارة الحامل المنزلق هي 70 درجة ، ودرجة حرارة تحمل المتداول 80 درجة.
تحليل العقل: نظرًا لانخفاض مستوى زيت التشحيم ، فإن كمية الزيت الذي يدخل المحمل غير كافية ، مما يمنع المحمل من التشحيم بالكامل. لذلك ، لا يمكن نقل الحرارة الناتجة عن المضخة بعد الدوران عن طريق زيت التشحيم. صندوق المحمل ملوث بالماء أو البخار ، ولا يستطيع زيت التشحيم توفير التشحيم ؛ ماء تبريد غير كافٍ أو متقطع ؛ العناصر المتدحرجة من المحمل المتداول عالقة ولا يمكن أن تدحرج. عمود المضخة وعمود المحرك ليسوا متحدة المركز ، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة الاحتكاك.
الحلول الرئيسية: فحص المضخة بعناية ، ومراقبة درجة حرارة المحرك والمحامل في أي وقت ، وإضافة أو استبدال زيت التشحيم المتدهور على الفور ؛ قبل إضافة زيت التشحيم ، يجب أن يخضع لترشيح من ثلاث مراحل لضمان جودة زيت التشحيم ؛ اتصل بفريق الصيانة على الفور إذا كانت هناك أي مشاكل مع المعدات.