أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
ماذا علي أن أفعل إذا احترقت المضخة الغاطسة؟ ما الذي تسبب في ذلك؟ يمكن تلخيص أسباب وحلول المشكلات على النحو التالي:
1. سلك التأريض متصل بمصدر الطاقة الخاطئ. هناك أربعة نوى في كابل المضخة الغاطسة ، احرص على عدم توصيل سلك التأريض بشكل غير صحيح كخط طاقة.
2. الختم الميكانيكي للمضخة الغاطسة تالف ويسرب الماء. استخدم بانتظام مقياس MoGoHmmer للتحقق من مقاومة العزل للمضخة الغاطسة. إذا انخفضت مقاومة العزل ، اتخذ تدابير الصيانة في الوقت المناسب لمنع الإرهاق المحرك.
3. دخول الماء بعد تلف الكابل. تحقق بانتظام من مقاومة العزل للمضخة الغاطسة.
4. المكره عالق. عندما يتعثر المكره ولا يمكن تدويره ، تزداد النسبة الحالية. بمرور الوقت ، سوف يحترق اللف من مضخة الغاطسة بسرعة.
5. طرفي الثابت اللذيذ يلمس القشرة ، وينفجر متعرج إلى الأرض.
6. تبدأ المضخة الغاطسة وتتوقف بشكل متكرر.
7. وقت تشغيل الجفاف للمضخة الغاطسة طويلة جدًا. يمكن أن يكون وقت تشغيل الجفاف للمضخة الغاطسة حوالي دقيقة واحدة فقط. مع مرور الوقت ، ستزداد درجة حرارة المضخة الكهربائية بسبب ضعف تبديد الحرارة.
8. عدم عمل المرحلة. عندما تكون المضخة الغاطسة في عملية فقدان الطور ، تكون عمومًا في حالة الكبح ، والتيار أعلى بكثير من القيمة المقدرة. في هذا الوقت ، ترتفع درجة حرارة متعرج المضخة الغاطسة ، ومع مرور الوقت ، ستحترق المكتبة.
الأسباب الرئيسية التي تؤثر على التشغيل الطبيعي للمضخات الغاطسة هي:
بشكل عام ، فإن العوامل الرئيسية التي تؤثر على التشغيل الطبيعي للمضخات الغاطسة هي كما يلي.
(1) مشكلة التسرب. تتمثل خاصية المضخة الغاطسة في أن المضخة والآلة متكاملة وتغمر معًا ، لذلك يعد التسرب أحد العوامل المهمة التي تؤثر على التشغيل الطبيعي للمضخة الغاطسة.
(2) التناوب المحظور. عندما تكون مضخة غاطسة عالقة ، سيتم إنشاء تيار دوار عالق من 5 إلى 7 مرات ، ويتم إنشاء تيار الحمل الكامل العادي على اللف. بدون تدابير وقائية ، ستحترق المضخة الغاطسة بسرعة. هناك العديد من أسباب انسداد المضخات الغاطسة ، مثل التشويش على المكره ، وتشويه الحطام الميكانيكي ، وتشابك الأوساخ.
(3) جهد إمداد الطاقة منخفض للغاية أو أن التردد منخفض للغاية.
(4) التآكل والتآكل. سوف يقلل التآكل والدموع بشكل كبير من أداء المضخة الكهربائية ، مما يؤدي إلى انخفاض معدل التدفق والرأس والكفاءة. الصدأ على المكره وغطاء المضخة سوف يتسبب أيضا في توقف. لا يؤثر تآكل مكونات المضخة الغاطسة على أداء المضخة فحسب ، بل يقلل أيضًا من عمر الخدمة.
(5) الكابل مكسور أو مكسور. لا يتسبب كسر الكابلات وكسره بسهولة في حوادث الصدمة الكهربائية ، ولكن أيضًا تجعل من المرجح أن تكون مضخة المياه في حالة عمل اثنين- أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى عدم تفريغ الماء وسهولة الأضرار التي لحقت بالمحرك.
تشغيل وصيانة المضخات الغاطسة
(1) تحقق مما إذا كان الكابل متصدعًا أو مكسورًا. قبل الاستخدام ، من الضروري مراقبة ظهور الكبل واستخدام مقياس متعدد المقياس أو مقياس meGoHmmeter للتحقق مما إذا كان الكبل متصلاً بشكل صحيح. لن يكون هناك تسرب زيت في منفذ الكابل.
(2) قبل استخدام مضخة جديدة أو بدء مضخة نسخ احتياطي تم تخزينها لفترة طويلة ، يجب استخدام مقياس moGoHmmet لقياس أن العزل بين الجزء الثابت والغلاف لا يقل عن 1mq. خلاف ذلك ، يجب تجفيف لف المحرك لتحسين مستوى العزل. تتجاوز قيمة مقاومة العزل للمضخات الكهربائية الغاطسة في وقت مغادرة المصنع عمومًا 50 مليونًا عند قياسها في الحالة الباردة.
(3) تحقق مما إذا كانت المضخة الغاطسة تتسرب زيت. تشمل طرق تسرب الزيت المحتملة للمضخات الكهربائية الغاطسة اتصالات الكابلات ، وختم المسمار في ملء الزيت في غرفة الختم ، وأختام حلقة O- في نقاط الختم. أثناء التفتيش ، من الضروري تحديد ما إذا كان هناك تسرب زيت أصلي. سبب تسرب الزيت عند المسمار التزود بالوقود هو أن المسمار لم يتم تشديده أو أن حشية المطاط المقاومة للزيت تحت المسمار تضررت. إذا تم تحديد أن هناك تسربًا للزيت عند نقطة الختم من حلقة O- ، فهذا يرجع في الغالب إلى فشل ختم الحلقة O-. في هذا الوقت ، يجب تفكيك المضخة الكهربائية ويجب استبدال حلقة الختم.
(4) قبل إعادة استخدام مضخة كهربائية غاطسة كانت خارج الخدمة لفترة طويلة ، يجب تفكيك غلاف المضخة السابق ، وينبغي تشغيل المكره ، ثم إعادة تشغيله لمنع الصدأ من المكونات والفشل في إنتاج الماء ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك. هذا هو أكثر أهمية لمضخات كهربائية مملوءة بالمياه المملوءة بالمياه.