أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
هناك عدة أسباب لتلخيص:
1. سلك التأريض متصل بمصدر الطاقة الخاطئ. هناك أربعة نوى في كابل المضخة الغاطسة ، احرص على عدم توصيل سلك التأريض بشكل غير صحيح كخط طاقة.
2. الختم الميكانيكي للمضخة الغاطسة تالف ويسرب الماء. استخدم بانتظام مقياس MoGoHmmer للتحقق من مقاومة العزل للمضخة الغاطسة. إذا انخفضت مقاومة العزل ، اتخذ تدابير الصيانة في الوقت المناسب لمنع الإرهاق المحرك.
3. دخول الماء بعد تلف الكابل. تحقق بانتظام من مقاومة العزل للمضخة الغاطسة.
4. المكره عالق. عندما يتعثر المكره ولا يمكن تدويره ، تزداد النسبة الحالية. بمرور الوقت ، سوف يحترق اللف من مضخة الغاطسة بسرعة.
5. طرفي الثابت اللذيذ يلمس القشرة ، وينفجر متعرج إلى الأرض.
6. تبدأ المضخة الغاطسة وتتوقف بشكل متكرر.
7. وقت تشغيل الجفاف للمضخة الغاطسة طويلة جدًا. يمكن أن يكون وقت تشغيل الجفاف للمضخة الغاطسة حوالي دقيقة واحدة فقط. مع مرور الوقت ، ستزداد درجة حرارة المضخة الكهربائية بسبب ضعف تبديد الحرارة.
8. عدم عمل المرحلة. عندما تكون المضخة الغاطسة في عملية فقدان الطور ، تكون عمومًا في حالة الكبح ، والتيار أعلى بكثير من القيمة المقدرة. في هذا الوقت ، ترتفع درجة حرارة متعرج المضخة الغاطسة ، ومع مرور الوقت ، ستحترق المكتبة.
ما إذا كان يمكن إصلاح المضخة الغاطسة بعد الحرق على الوضع المحدد
حالات الأضرار الشائعة وما إذا كان يمكن إصلاحها
1. محترق متعرج
إذا تم حرق لف المحرك قليلاً ، مثل الدائرة القصيرة المحلية أو الدائرة المفتوحة فقط ، فيمكن إصلاحه. من خلال إعادة ربط اللف واستعادة الأداء الكهربائي للمحرك ، يمكن إصلاح المضخة الغاطسة. ولكن إذا تم حرق اللف الشديد ، مما تسبب في أضرار جسيمة في قلب المحرك ، فقد يكون من الصعب إصلاحها وتتطلب عمومًا استبدال المحرك بأكمله أو حتى المضخة الغاطسة بأكملها.
2. تلف الختم الميكانيكي
يمكن إصلاح خلل المضخة الغاطسة الناتجة عن تلف الختم الميكانيكي. يعد الختم الميكانيكي مكونًا مهمًا لمنع دخول الماء. عندما يتضرر ، طالما يتم استبدال الختم الميكانيكي الجديد في الوقت المناسب ، يمكن لمضخة الغاطسة استئناف التشغيل العادي.
3. تلف الكابلات ودخول الماء
عندما يكون الكبل تالفًا ويدخل الماء في الكبل ، إذا كان يمكن اكتشاف جزء الكابل التالف واستبداله في الوقت المناسب لاستعادة أداء العزل للمضخة الغاطسة ، فيمكن إصلاح المضخة الغاطسة.
4. المكره عالق
إذا كان التشويش المكره لا يتسبب في أضرار جسيمة للمحرك بسبب الحمل الزائد على المدى الطويل ، يمكن أن تستمر المضخة الغاطسة في العمل بشكل طبيعي بعد حل مشكلة التشويش المكره ، مثل إزالة الحطام من المكره. ولكن إذا كان المكره عالقًا لفترة طويلة ، مما تسبب في حرق المحرك ، يجب حل مشكلة المحرك أولاً لاستعادة المضخة الغاطسة إلى طبيعتها ، والتي قد تنطوي على صيانة المحرك أو استبدالها.
5. كلا طرفي لف الجزء الثابت على اتصال مع الغلاف (انهيار متعرج على الأرض)
يتطلب هذا الموقف التحقق من درجة الانهيار. إذا كان ذلك مجرد تلف عزل محلي ، فيمكن حل المشكلة عن طريق إصلاح طبقة العزل ، ويمكن إصلاح المضخة الغاطسة. ولكن إذا كان المتعرج يحتوي على انهيار شديد على الأرض ، فقد يكون من الضروري إعادة توصيل المحرك أو استبدال المحرك.
طريقة الإصلاح
1. مشكلة لف المحرك
(1) دائرة قصيرة أو دائرة مفتوحة
أولاً ، من الضروري تفكيك المضخة الغاطسة وإزالة المحرك.
ابحث عن الجزء المتعرج المعيب وتسجيل عدد المنعطفات وقطر الأسلاك وغيرها من المعلمات من اللف.
قم بإزالة اللفح التالفة بعناية ثم إعادة لفه جديدًا وفقًا للمعلمات الأصلية.
قم بتركيب الجرح مرة أخرى في المحرك وأداء علاج العزل ، مثل الرسم ، التجفيف ، وما إلى ذلك ، لضمان أداء عزل جيد لللف.
إعادة تجميع المضخة الغاطسة وإجراء الاختبار.
(2) حرق خطير (ينطوي على أضرار في قلب الحديد ، وما إلى ذلك)
إذا تم تحديد ذلك ليكون ضررًا خطيرًا لا يمكن إصلاحه ، فمن الضروري شراء محرك من نفس النموذج أو مناسب للاستبدال.
عند استبدال المحرك ، انتبه إلى موضع التثبيت وطريقة اتصال المحرك لضمان التثبيت الصحيح ، ثم إجراء الاختبار.
3. تلف الختم الميكانيكي
أولاً ، قم بفك المضخة الغاطسة وتحديد موقع مكونات الختم الميكانيكية.
قم بتنظيف المنطقة التي يتم فيها تثبيت الختم الميكانيكي لضمان النظافة وغياب الحطام.
حدد الختم الميكانيكي المناسب لاستبداله وفقًا لنموذج ومواصفات المضخة الغاطسة.
أعد تجميع المضخة الغاطسة وتحقق من أداء الختم.
4. تلف الكابلات ودخول الماء
لتحديد موقع تلف الكابلات ، يمكن استخدام اختبار مقاومة العزل بشكل عام لتحديد موقعه.
قطع الكابل التالف وإعادة توصيل كابل جديد. عند الاتصال ، يجب إجراء معالجة مقاومة للماء والعزل بشكل جيد ، مثل استخدام شريط مقاوم للماء ، وأنابيب تقليص الحرارة ، إلخ.
أعد اختبار مقاومة العزل للمضخة الغاطسة لضمان تلبية المتطلبات العادية قبل استخدامها.
5. المكره عالق
تفكيك جسم المضخة للمضخة الغاطسة وتحديد موقع المكره.
إزالة الحطام مثل الطين ، شرائط القماش ، وما إلى ذلك من المكره.
تحقق مما إذا كان المكره قد تالف ، واستبدله إذا لزم الأمر.
إعادة تجميع المضخة الغاطسة للتشغيل التجريبي.
6. كلا طرفي لف الجزء الثابت على اتصال مع الغلاف (انهيار متعرج على الأرض)
لأضرار العزل البسيطة ، يمكن استخدام مواد العزل مثل طلاء العزل وشريط العزل وما إلى ذلك للإصلاح ، ويمكن علاج منطقة الانهيار لاستعادة أداء العزل.
إذا كان هذا وضعًا أكثر خطورة ، فمن الضروري إعادة توصيل المحرك أو استبدال المحرك ، وتشبه طريقة التشغيل المحددة إصلاح الإرهاق المتعرج.