أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
عندما يكون تيار المحرك مرتفعًا ، فإنه يتجلى غالبًا على أنه تسخين شديد للمحرك. تلخص النقاط السبع التالية بشكل أساسي أسباب ارتفاع التيار المحرك. دعونا نتعلم عنهم.
1. مشكلة إمدادات الطاقة
هناك عدة أسباب لارتفاع درجة حرارة المحرك من حيث إمدادات الطاقة:
1. جهد إمداد الطاقة مرتفع للغاية
عندما يكون جهد إمدادات الطاقة مرتفعًا جدًا ، تزداد قوة الدعاوى الكهربائية الخلفية ، وتدفق المغناطيسي ، وكثافة التدفق المغناطيسي للمحرك وفقًا لذلك. نظرًا لحقيقة أن حجم فقدان الحديد يتناسب مع مربع كثافة التدفق المغناطيسي ، يزداد فقدان الحديد ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة النواة الحديدية. وتؤدي الزيادة في التدفق المغناطيسي إلى زيادة حادة في المكون الحالي للإثارة ، مما يسبب زيادة في فقدان النحاس في لف الجهة الثابتة وارتفاع درجة الحرارة. لذلك ، عندما يتجاوز جهد إمدادات الطاقة الجهد المقنن للمحرك ، فإنه سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
2. جهد مزود الطاقة منخفض للغاية
عندما يكون جهد إمدادات الطاقة منخفضًا للغاية ، إذا ظل عزم الدوران الكهرومغناطيسي للمحرك ثابتًا ، فإن التدفق المغناطيسي سينخفض ، سيزداد تيار الدوار وفقًا لذلك ، وسيزداد مكون طاقة الحمل في تيار الثابت ، مما يسبب زيادة في فقدان النحاس في تعويذة وتجاوز اللفات الدائمة والدوار.
3. جهد إمدادات الطاقة غير المتماثلة
عندما يتم كسر مرحلة واحدة من سلك الطاقة ، يتم تفجير مرحلة واحدة من الصمامات ، أو يتم حرق زاوية معدات بدء التبديل ، مما يتسبب في عدم توصيل مرحلة واحدة ، فإنه سيؤدي إلى تشغيل محرك الطور الثلاثة - وحتى مرحلة الطور المفرد - ، مما يتسبب في ارتفاع محرك الطور في الوقت الحالي. لذلك ، فإن الصمامات غير مناسبة بشكل عام لحماية ثلاث محركات مرحلة-.
4. غير متوازن ثلاثة - مزود طاقة الطور
عندما يكون مصدر طاقة الطور الثلاثة- غير متوازن ، فإنه سيؤدي إلى أن يكون تيار المرحلة الثلاثة - غير متوازن ، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة.
كما يتضح من ما سبق ، عندما يسخن المحرك ، ينبغي اعتبار مصدر الطاقة أولاً (بداية ناعمة ، محول التردد ، يمكن اعتبار محرك المؤازرة مصدرًا للطاقة). بعد التأكيد على أنه لا توجد مشاكل في مصدر الطاقة ، فكر في عوامل أخرى.
2 قضايا الحمل
هناك عدة أسباب لارتفاع درجة حرارة المحرك من حيث الحمل:
1. تشغيل الحمل الزائد للمحرك الكهربائي
عندما لا يتم مطابقة الجهاز وتكون طاقة الحمل للمحرك أكبر من الطاقة المقدرة للمحرك ، فإن المحرك يعمل تحت الحمل الزائد لفترة طويلة (أي حصان صغير يسحب سيارة كبيرة) ، مما سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. عند إصلاح محرك محموم ، من الضروري أولاً تحديد ما إذا كانت قوة الحمل تتطابق مع قوة المحرك لمنع التفكيك الأعمى وبدون هدف.
2. الحمل الميكانيكي الذي يتم سحبه لا يعمل بشكل صحيح
على الرغم من مطابقة الجهاز ، فإن الحمل الميكانيكي الذي يسحبه لا يعمل بشكل صحيح. أثناء التشغيل ، يختلف الحمل بشكل كبير ، ويتم تحميل المحرك ويولد الحرارة.
3. آلية السحب تعطل
عندما تعطل الآلات المجردة ، تدور بشكل غير مرن أو عالق ، فإنه سيؤدي إلى زيادة درجة حرارة المحرك ويتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك. لذلك ، عند إصلاح ارتفاع درجة حرارة المحرك ، لا يمكن تجاهل عامل الحمل.
3 مشاكل مع المحرك نفسه
1. الدائرة المفتوحة للف المحرك
عندما يتم كسر مرحلة واحدة من اللف في المحرك أو كسر فرع واحد من الفرع المتوازي ، فإنه سيؤدي إلى ثلاثة - خلل الحالي في المرحلة ويتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
2. دائرة قصيرة من متعرج المحرك
عندما يحدث خطأ في الدائرة القصيرة في تعويذة المحرك ، يكون تيار الدائرة القصير - أعلى بكثير من التيار التشغيل العادي ، مما يزيد من فقدان النحاس من اللف ، مما تسبب في ارتفاع درجة الحرارة أو حتى الاحتراق.
3. خطأ في توصيل زاوية النجوم بالمحرك الكهربائي
عندما يتم توصيل المحرك المتصل دلتا في شكل نجمة ، لا يزال المحرك يعمل عند الحمل الكامل ، والتيار الذي يتدفق عبر اللف من الجزء الثابت سيتجاوز التيار المقنن ، حتى أنه يتسبب في توقف المحرك من تلقاء نفسه. إذا كان وقت التوقف لفترة أطول قليلاً ولم يتم قطع الطاقة ، فلن يسخن اللف فقط بشدة ، ولكن أيضًا يحترق. عندما يتم توصيل المحرك المتصل بالنجوم في مثلث ، أو عندما يتم توصيل العديد من مجموعات الملف في سلسلة حيث يتم توصيل فرع واحد من المحرك في فرعين متوازيين ، فإنه سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة اللف والحديد ، وفي الحالات الشديدة ، سيحرق اللف.
4. الاتصال الخاطئ لملف المحرك
عندما يتم توصيل ملف أو مجموعة لفائف أو مجموعة متعرج في الاتجاه المعاكس ، فإنه سيؤدي إلى خلل خطير لثلاثة مرحلة- وتسبب ارتفاع درجة حرارة اللف.
5. الفشل الميكانيكي للمحرك الكهربائي
عندما يكون العمود الحركي عازمة ، بشكل سيء ، أو أن المحامل تعاني من مشاكل ، فإنه سيزيد من التيار المحرك ، وفقدان النحاس ، وفقدان الاحتكاك الميكانيكي ، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
4 قضايا التهوية وتبديد الحرارة
1. درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية ، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة الهواء.
2. هناك حطام يمنع مدخل الهواء ، مما يؤدي إلى ضعف تدفق الهواء ويؤدي إلى انخفاض تناول الهواء.
3. الغبار المفرط داخل المحرك يؤثر على تبديد الحرارة.
4. التالف من المروحة أو تثبيته للخلف ، مما يؤدي إلى عدم وجود رياح أو حجم هواء منخفض.
5. يؤدي الفشل في تثبيت غطاء الرياح أو انحراف الرياح داخل الغطاء النهائي للمحرك إلى عدم وجود مسار هواء معين.
5 قضايا إصلاح المحرك
يتجاوز تيار البداية للمحرك الذي تم إصلاحه 66 ٪ ، ويمكن أن يتسبب تشغيل المحرك المتكرر أيضًا في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
6 مسألة مقاومة السلسلة
يمكن أن يتسبب عدم التطابق بين محرك الجرح ومقاوم السلسلة ، وكذلك التشغيل المتكرر للمحرك ، أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
7 قضايا اهتزاز المحرك
الاهتزاز المفرط للمحرك قد يتسبب أيضًا في ارتفاع تيار المحرك. الأسباب والحلول:
1. دوار عدم التوازن - توازن التسوية
2. بكرة غير متوازنة أو رمح عازمة - تحقق وتصحيح
3. لا يتم محاذاة محرك المحرك والتحميل - تحقق وضبط محور الوحدة
4. تثبيت غير لائق للمحرك الكهربائي - تحقق من حالة التثبيت ومسامير القدم
5. التحميل الزائد المفاجئ - تقليل الحمل