تتكون مضخة Fire Stage Single Single Single - من جزأين: المحرك والمضخة. تعد مضخة الحريق والمحرك محوريًا ، ويشمل هيكل المضخة جسم المضخة ، وغطاء المضخة ، وغطاء المضخة ، وختم ميكانيكي ، وما إلى ذلك. مدخل ومخرج المضخة على نفس المحور الأفقي وله مواصفات القطر نفسها ، مما يجعل التحميل وتفريغ مريحة للغاية ويحتلون مساحة صغيرة.

تم تجهيز المضخة بقاعدة تثبيت لسهولة التثبيت وزيادة استقرار تشغيل المضخة. يتبنى ختم المضخة الختم الميكانيكي ، والذي يحتوي على خصائص الختم الموثوق به ولا تسرب. يتم موازنة القوة المحورية للمضخة عن طريق وضع حلقة توازن على المكره. تم تصميم الشفاه مدخل ومنفذ المضخة لضغط 1.6 ميجا باسكال ، ومطابقة خط الأنابيب مريحة.
تتكون مرحلة الشفط المتعدد - من مضخة الحريق المجزأة من محرك ومضخة. المحرك هو y - على شكل ثلاثة - محرك غير متزامن ، ومضخة الحريق والمحرك متصلة بواسطة اقتران. الاتصال العام جامد ولا يتطلب معايرة للاستخدام.

تتكون مضخة الحريق من جزء الجزء الثابت وجزء الدوار. يتكون الجزء الثابت من مضخة الحريق من مكونات مثل قسم المدخل ، والقسم الأوسط ، وشاحنات التوجيه ، وقسم المخرج ، وصندوق التعبئة. لمنع ارتداء الجزء الثابت ، تم تجهيز الجزء الثابت بخواتم الختم ، وأكمام التوازن ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن استبدالها بقطع غيار بعد التآكل.
يتكون الجزء الدوار من رمح ، وعجلة متوسطة ، وطبل توازن ، وما إلى ذلك. الطرف السفلي من الدوار هو محمل مشحم للماء ، والجزء العلوي هو محمل كرة ملامسة الزاوي. يتم تحمل القوة المحورية للمضخة في الغالب بواسطة أسطوانة التوازن ، ويتحمل القوة الهبوطية المحورية الصغيرة المتبقية من خلال محمل كرة التلامس الزاوي. يتم إغلاق وسادات الورق السطحية المشتركة لقسم المدخل ، والقسم الأوسط ، وقسم المخرج عن طريق التشديد ، ويمكن للمستخدمين الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم.