أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
تنتمي مضخات التحضير الذاتي إلى-مضخات الطرد المركزي ذات التحضير الذاتي، والتي تتمتع بمزايا الهيكل المدمج، وسهولة التشغيل، والتشغيل المستقر، وسهولة الصيانة، والكفاءة العالية، وعمر الخدمة الطويل، وقدرة التحضير الذاتي القوية-. ليست هناك حاجة لتركيب صمام سفلي في خط الأنابيب. قبل التشغيل، من الضروري فقط التأكد من تخزين كمية معينة من السائل في جسم المضخة. يمكن للسوائل المختلفة استخدام مضخات تحضير ذاتية- مصنوعة من مواد مختلفة.
أعمال التحضير والتفتيش قبل البدء
1. وفقًا لظروف العمل والتشغيل للمضخة، يجب استخدام زبدة الكالسيوم وزيت المحرك رقم . 10 للتزييت. إذا تم استخدام مضخة مشحمة بالزبدة، فيجب إضافة الزبدة بانتظام إلى صندوق المحامل. إذا كان مستوى الزيت غير كاف، فيجب تشحيم المضخة بالكامل.
2. تحقق مما إذا كان تخزين السائل داخل غلاف المضخة أعلى من الحافة العلوية للمكره. إذا لم يكن كافيًا، فيمكن حقن السائل مباشرة في جسم المضخة من منفذ التعبئة الموجود على غلاف المضخة. لا ينبغي تشغيله عندما يكون تخزين السائل غير كافٍ، وإلا فلن يعمل بشكل صحيح وقد يتلف الختم الميكانيكي.
3. تحقق مما إذا كانت الأجزاء الدوارة للمضخة عالقة أو مصطدمة.
4. تحقق من عدم وجود صواميل مفككة عند أقدام ووصلات جسم المضخة.
5. تحقق من المحورية والتوازي بين عمود المضخة وعمود المحرك.
6. تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للهواء في خط أنابيب المدخل، وإذا كان هناك أي تسرب، فحاول القضاء عليه.
7. افتح صمام خط أنابيب الشفط وافتح قليلاً (غير مفتوح بالكامل) صمام التحكم في المخرج.
البدء والتشغيل
1. اضغط على مضخة التحضير الذاتي- وانتبه إلى ما إذا كان اتجاه عمود المضخة صحيحًا أم لا.
2. انتبه لأي أصوات واهتزازات غير طبيعية أثناء الدوران.
3. انتبه إلى قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ. بعد البدء، عندما تتقلب قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ لفترة من الوقت وتستقر، فهذا يشير إلى أن المضخة قد امتلأت بالسائل وبدأت عملية التسريب العادية.
4. قبل أن تدخل المضخة في عملية التسريب العادية، أثناء عملية الشفط الذاتي، يجب إيلاء اهتمام خاص لزيادة درجة حرارة الماء داخل المضخة. إذا كانت هذه العملية طويلة جدًا وكانت درجة حرارة الماء داخل المضخة مرتفعة جدًا، فيجب إيقاف المضخة للتحقق من السبب.
5. إذا كانت درجة حرارة السائل داخل المضخة مرتفعة جدًا وتسبب صعوبة في التحضير الذاتي-، فيمكن إيقافها مؤقتًا. يمكن استخدام السائل الموجود في خط أنابيب التفريغ للتدفق مرة أخرى إلى المضخة أو لإضافة السائل مباشرة إلى جسم المضخة من خلال منفذ تخزين لتبريد السائل داخل المضخة، ومن ثم يمكن تشغيله.
6. إذا كان هناك اهتزاز وضوضاء قوية أثناء تشغيل المضخة، فقد يكون ذلك بسبب التجويف. هناك سببان للتجويف: الأول هو أن معدل تدفق أنبوب الإدخال مرتفع جدًا، والآخر هو أن شوط الشفط مرتفع جدًا. عندما يكون معدل التدفق مرتفعًا جدًا، يمكن تعديل صمام التحكم في المخرج لزيادة قراءة مقياس الضغط. إذا كان هناك انسداد في خط أنابيب المدخل، فيجب إزالته على الفور؛ عندما تكون مسافة الشفط عالية جدًا، يمكن تقليل ارتفاع تركيب المضخة بشكل مناسب.
7. عندما تتوقف المضخة لسبب ما أثناء التشغيل وتحتاج إلى إعادة التشغيل، يجب فتح صمام التحكم في المخرج قليلاً (وليس مغلقًا بالكامل)، وهو أمر مفيد لتفريغ الغاز من مخرج التفريغ أثناء عملية التحضير الذاتي- ويضمن تشغيل المضخة تحت أحمال أخف.
8. انتبه للتحقق من عدم وجود تسربات في نظام الأنابيب.
