أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
حمايةمضخات عاطسة
1. الكهربائية أعلاه
(1) قم دائمًا بمراجعة جهد التشغيل والتيار المباشر للمضخة الغاطسة. يجب أن يكون الجهد ثلاثي الأطوار المقاس بمقياس ضغط الماء منتظمًا بشكل أساسي ، وعند 34 0 ~ 420 فولت ، يجب أن يكون التيار المباشر ثلاثي الأطوار المقاس بواسطة مقياس التيار المباشر من نوع المشبك منتظمًا بشكل أساسي ، ويجب أن يكون يكون 0.5 ~ 1 مرة من التيار المباشر الإضافي.
(2) راجع بانتظام مقاومة العزل الحراري للمضخة الغاطسة على الأرض. بعد تشغيل الحالة غير الطبيعية لمدة 4 ~ 6 ساعات على التوالي ، قم بإيقاف وقياس مقاومة العزل لملف المحرك إلى الأرض باستخدام مقياس ميغا أوم ، والذي يجب أن يكون> 0. 5MΩ. بالنسبة للمضخات الغاطسة التي تم إيقافها لفترة قصيرة من الوقت ، يجب أيضًا إجراء مثل هذه المراجعة قبل الاستخدام.
(3) قبل بدء تشغيل الجهاز ، تحقق من حساسية المكرر الحراري وما إذا كان تشغيل تركيبات الحماية الأخرى غير طبيعي.
(4) تحقق مما إذا كان الكابل تالفًا أم لا. فيما يتعلق بالمضخة الكهربائية الغاطسة بالزيت ، انتبه إلى التأثير الضار لتسرب الزيت للمضخة الكهربائية على المطاط العازل للكابل.
2. ميكانيكيا
(1) قم دائمًا بمراجعة حالة الختم الميكانيكي للمضخة الغاطسة. افتح برغي ثقب الزيت وحرر كمية كبيرة من الزيت. إذا كان الزيت يحتوي على رطوبة ، فيشار إلى أن كتلة الطحن العلوية (أو كتلة الطحن السفلية) محكم تسرب الماء. يجب استبدال صندوق الختم وإزالة زيت التجميد الجديد. إذا كان ثقب الزيت يفتقر إلى الزيت أو كانت جودة الزيت غير جيدة ، فيجب ملؤه بالزيت (رقم 5 أو رقم 10 بالزيت الميكانيكي أو زيت الخياطة أو زيت المحول) أو استبداله بزيت جديد.
(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1 ، فإنه يشير إلى وجود مشكلة في الختم. بالنسبة للمضخة الغاطسة المستخدمة ، يجب فحص كمية التسرب مرة في الشهر ، ويجب أن تكون أقل من 25 مل ، ويمكن استخدامها بشكل مستمر بعد التجفيف.
(3) افحص حالة اهتزاز محرك المضخة. السرعة المتزامنة هي n 0=3000 r / min و 15 0 0 r / min و 1 0 0 0r / min و 750r / min و تتوافق قيمة الاهتزاز مع δ أقل من أو تساوي 0.06 مم ، 0.1 مم ، 0.13 مم ، 0.16 مم.
(4) قم بمراجعة حالة تحمل المضخة الغاطسة بانتظام. تحقق مما إذا كان المحمل يفتقر إلى الزيت ، وما إذا كانت الحلقة الداخلية أو الحلقة الخارجية تعمل ، وما إذا كان يجب استبدال المحمل (لمحمل المضخة الكهربائية المملوءة بالماء ، من الأفضل استبدالها كل عام).
3. الباقي أعلاه
(1) تحقق دائمًا مما إذا كان غطاء شبكة مدخل المضخة الغاطسة مسدودًا بالحشائش والأوساخ ، وما إذا كان الدافع متشابكًا.
(2) يجب رفع المضخة الكهربائية الغاطسة غير الضرورية لفترة قصيرة إلى سطح المنفذ ، وغسلها وتجفيفها ، ثم تخزينها منتصبة في غرفة جافة وجيدة التهوية.
(3) بعد تشغيل المضخة الكهربائية الغاطسة لمدة عام إلى عامين ، يجب أن يستمر فحص المحرك وتنظيفه عن طريق السحب الأساسي. إذا كان هناك تلوث ، اغمر المحرك في 0. 2٪ Haiou TX -10 أو 105 محلول مسحوق صابون ، قم بتسخينه إلى حوالي 100 درجة وحرك السائل لإبطاء إذابة التلوث. بعد 1 ~ 2 ساعة من التلوث ، استخدم ماء الصنبور منخفض الضغط لتطوير مخلل Zangjia لتنظيف قطرات الماء ، ضعه في الفرن حتى يجف عند درجة حرارة عالية.
2. صيانة المضخة الكهربائية الغاطسة
الأعطال الشائعة وأسبابها وحلولها للمضخات الكهربائية الغاطسة
لف لفات المحرك الدوار
(1) من أجل منع أو تقليل حساسية دوران الدوار الناتج عن خطأ التفكيك ، قبل تجميع المحرك ، ضع علامة على رمز مع المجمع عند المفصل بين الأطراف الأمامية والخلفية وقاعدة الماكينة ، وقم بفكه كما هي بعد التشذيب.
(2) عند تفكيك اللف ، انتبه لحماية قلب الحديد لمنع رقاقة السيليكون من الرفع والتحول وظهور نتوءات بزاوية الفتحة. إجراء جيد لإزالة الغرز هو قطع الملف أولاً من أحد الطرفين بكماشة قطرية ، ثم سحبه للخارج بكماشة على الطرف الآخر.
(3) وفقًا للحجم المطلوب ، يتم لف الملف بواسطة قالب اللف لضمان الخلوص الخارجي لنهاية اللف والملف المضمن في الفتحة.
(4) تم اعتماد "الطريقة ثلاثية الأبعاد" للسلك المضمن ، أي بعد دمج إحدى الطور ، يتم تضمين الطور الآخر ، بحيث تشكل النهاية "ثلاثي الطبقات ثلاثي الأبعاد": انتبه عندما التضمين: أول ملفين من ملفات "المقبض المعلق" يجب أن يكون الموضع مناسبًا لضمان عدم خدش قلب الدوار عند دمج الملفات الأخرى ؛ ② استخدم لوحة كتابة أقل عند استخدام الملف السفلي ، حتى لا تتلف عزل الملف ؛ ③ يجب إدخال الورق العازل بين الأطوار في مكانه ، ويجب ترك الملفات ثنائية الطور متسعة ؛ ④ فيما يتعلق بالزيت بالنسبة للمحركات المغمورة والمملوءة بالماء ، لا يمكن ضغط الملفات الموجودة في الفتحة (بما في ذلك النهايات) ، بحيث يمكن تثبيت الزيت (الماء) للملف لتبديد الحرارة.
(5) حل العزل المشترك. انزع الغلاف والطلاء عند المفصل ، وأزل طبقة الطلاء وطبقة الأكسيد باسم السلك النحاسي ؛ ثم استمر في التضفير واللحام وإزالة الزوايا الحادة والنتوءات واللحام المتبقي ؛ ثم لف طبقتين بشريط بولي إيثيلين ، استخدم شريط بوتيل ذاتي اللصق مشدودًا حوالي مرتين إلى نصف مكدس 6 طبقات (يجب أن تكون الوصلات دقيقة وغير ملحومة) ، واستخدم في البداية شريطًا لاصقًا من البولي إيثيلين أو شريط بوليستر إلى نصف كومة طبقتين كغطاء ميكانيكي.
(6) حافظ على القذرة عند تفكيكها. اضبط بعناية "المسمار المحدد" في الجزء السفلي لجعل المسمار يدور بحرية ، وشد صمولة القفل. قم بتثبيت الغطاء النهائي في موضعه الأصلي ، مع الحرص على عدم إتلاف حلقة الختم المطاطية للفتحة الداخلية لصندوق الختم. عند تفكيك صندوق الختم بالكامل ، يمكن دفعه قليلاً فقط ، حتى لا يطرق.
3. محاولة تفكيك المحرك
(1) محاولة ضغط الهواء. استخدم ضغط الهواء البالغ 2 كجم / مم 2 للتحقق مما إذا كانت حلقة الختم المطاطية على شكل "O" عند مفصل الماكينة بأكملها وغطاء الكتاب السريين في صندوق إحكام إغلاق الجسم بالكامل قابلين للتنفس. بعد محكم الإغلاق ، أضف الزيت الميكانيكي للأغطية العلوية والسفلية.
(2) مقاومة العاصمة. يجب أن تكون قيمة المقاومة لكل ملف طور للدوار ضمن نطاق خطأ ± 2 بالمائة من متوسط قيمة مقاومة اللف ثلاثية الطور.
(3) مقاومة العزل. يجب أن تكون> 5MΩ في درجة حرارة الغرفة.
(4) المراجعة الميكانيكية. عند تشغيل المضخة الكهربائية ، يجب أن تتشوه خطوة كل عنصر.
(5) محاولة السفينة. لا يختلف تيار التيار المستمر على ظهر السفينة وفقدان السفينة تحت الجهد الإضافي كثيرًا عن المحرك الأصلي. المضخة الغاطسة 2.2kW ، والتي نادرًا ما تستخدم ، لها طاقة DC من 1.8 ~ 2.5A ، وفقدان السفينة أقل من 0. 5kW.
(6) محاولة تحميل. بعد التشغيل في الماء لمدة 4 ساعات ، يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك أقل من أو يساوي 75 درجة.
(7) محاولة الكبح. اربط المكره وقم بتوصيل مصدر طاقة تبادل الطور 100 فولت. يجب أن تكون قيمة التيار المباشر لكل مرحلة ضمن نطاق خطأ ± 10 بالمائة من متوسط قيمة DC ثلاثي الطور.
