أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
عندما لا يتم ضبطها، تكون زاوية تركيب دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل صفرًا. إن دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل لها تأثير ضئيل على تدفق الهواء الداخل، وسوف يتدفق تدفق الهواء بشكل قطري إلى شفرات المكره. عندما يتم ضبط زاوية تركيب دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل لتكون أكبر من الصفر، يمكن ملاحظة أن تدفق الهواء سوف يتدفق إلى شفرات المكره، مما يؤدي إلى تغييرات متزامنة؛ التغيير سوف يسبب حتما تغييرا في معدل التدفق، والتغيير سوف يسبب تغييرا في الضغط الكلي النظري PT. إذا كان الدوران المسبق موجبًا، فسيكون الضغط الإجمالي النظري PT للمروحة أصغر، مما سيؤدي إلى تحول منحنى الأداء إلى الأسفل، وبالتالي تحريك نقطة التشغيل نحو منطقة التدفق المنخفض وتقليل معدل التدفق.
في الواقع، هناك عامل آخر لا يمكن تجاهله عند زيادة زاوية تركيب دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل وهو أن دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل لها تأثير اختناق معين على سرعة تدفق الهواء وتغيير اتجاهه، مما يؤدي إلى زيادة فقدان المقاومة المحلية وفقدان التأثير داخل المروحة، مما يؤدي إلى انخفاضها.
نظرًا لمزايا البناء البسيط، وحجم الجهاز الصغير، والتشغيل الموثوق، وسهولة الصيانة والإدارة، والاستثمار الأولي المنخفض، فإن تعديل ريشة التوجيه الثابت لمضخات الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل يستخدم على نطاق واسع في مراوح الطرد المركزي. بالإضافة إلى ذلك، عندما يكون مقدار التعديل صغيرًا، فإن تأثير توفير الطاقة لضبط ريشة التوجيه الثابتة في مضخات الطرد المركزي لخطوط الأنابيب العمودية متعددة المراحل ليس أسوأ من تأثير تعديل السرعة المتغيرة. ومع ذلك، مع زيادة مقدار الضبط، يزداد تأثير الاختناق تدريجيًا وتنخفض كفاءة الضبط بشكل مستمر. استنادًا إلى هذه الخاصية، بالنسبة لمراوح الطرد المركزي ذات نطاق الضبط الكبير، يمكن استخدام طريقة الضبط المجمعة لدوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي العمودية متعددة المراحل والمحركات ثنائية السرعة لتحقيق اقتصاد ضبط عالي طوال نطاق الضبط بأكمله.
ولذلك، فإن مراوح السحب المستحثة بالطرد المركزي للوحدات الكبيرة في محطات الطاقة الحرارية قد اعتمدت على نطاق واسع طريقة التعديل المشتركة هذه. يتم تعديل دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل للتدفق المحوري ومراوح التدفق المختلط لتلبية متطلبات أداء المروحة عند تغير الحمل. تتمتع بعض مراوح التدفق المحوري والتدفق المختلط (المعروفة أيضًا باسم التدفق المحوري للتسارع الشعاعي) بزوايا تثبيت قابلة للتعديل عند مدخل دوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل. طريقة الضبط هذه، التي تقوم بضبط معدل التدفق أثناء التشغيل عن طريق تغيير زاوية التثبيت لدوارات التوجيه الثابتة لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل، تسمى تعديل ريشة التوجيه الثابت لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب العمودي متعدد المراحل.
The construction and adjustment principles of the static guide vanes of vertical multi-stage pipeline centrifugal pumps for axial and mixed flow fans are similar to those of the axial guide vanes of centrifugal fans. Compared with the axial guide vane adjustment performance of centrifugal fans, the static guide vane adjustment of vertical multi-stage pipeline centrifugal pumps for radial acceleration axial flow fans and axial flow fans can be adjusted for both positive pre rotation (reducing flow rate) and a certain degree of negative pre rotation (increasing flow rate) (even if the installation angle of the static guide vane of the vertical multi-stage pipeline centrifugal pump is 0>0 درجة). عند اختيار المروحة، يمكن اختيار نقطة تشغيل تدفق الحمل المقدر بنسبة 100% (نقطة MCR) للوحدة عند أعلى نقطة كفاءة، بينما يمكن تحديد نقطة التدفق القصوى التي تأخذ في الاعتبار التدفق الآمن (نقطة السل: النقطة المقابلة لمعلمات التصميم) يتم تحديده على جانب التدفق العالي لأعلى نقطة كفاءة (تنظيم سلبي قبل الدوامة). ولذلك، فهي تتمتع باقتصاد تشغيلي أعلى من مراوح الطرد المركزي التي يمكنها فقط إجراء تعديل إيجابي قبل الدوران لتنظيم تدفق المدخل. لذلك، تستخدم العديد من مراوح السحب المستحثة في الغلايات في محطات الطاقة الحرارية مضخات الطرد المركزي لخطوط الأنابيب العمودية متعددة المراحل مع ضبط ريشة التوجيه الثابتة لمراوح التدفق المحوري ذات التسارع الشعاعي.
يشير تنظيم السرعة المتغيرة إلى طريقة تعديل تغيير منحنيات أداء المضخات والمراوح عن طريق تغيير السرعة، مع الحفاظ على منحنى أداء خط الأنابيب دون تغيير، وذلك من أجل تغيير ظروف تشغيلها.
يمكن تقسيم تنظيم السرعة المتغيرة للمضخات والمراوح بشكل عام إلى فئتين: الأولى هي تنظيم السرعة المتغيرة للمحركات ذات السرعة الثابتة من خلال أجهزة النقل؛ النوع الآخر هو استخدام محرك رئيسي متغير السرعة لقيادة تنظيم السرعة المتغيرة للمضخة والمروحة بشكل مباشر. يتم عرض طرق ضبط السرعة المتغيرة شائعة الاستخدام لمضخات ومراوح محطات توليد الطاقة أدناه. سيتم تقديم مقدمة موجزة فقط لمبادئ العمل والخصائص والتطبيقات للعديد من طرق ضبط السرعة المتغيرة النموذجية المستخدمة على نطاق واسع.
تنظيم السرعة المتغيرة للمحرك الكهربائي ذو السرعة الثابتة من خلال جهاز النقل
إن تنظيم السرعة المتغيرة للاقتران الهيدروليكي هو نوع من آلات النقل من النوع النصلي الذي يستخدم السائل (معظمه زيت) كوسيط عمل ويستخدم الطاقة الحركية السائلة لنقل الطاقة. يُعرف أيضًا باسم جهاز التوصيل الهيدروليكي أو جهاز نقل الطاقة السائلة (يُشار إليه اختصارًا بـ HKD). وفقًا لسيناريوهات التطبيق المختلفة، يمكن تقسيمها إلى أربعة أنواع: النوع العادي (النوع القياسي، نوع القابض)، نوع تحديد عزم الدوران (نوع الأمان)، نوع الجر، ونوع تنظيم السرعة. يتم استخدام نوع تنظيم السرعة للمضخة الموفرة للطاقة وتنظيم سرعة المروحة.
تطبيق الوصلات الهيدروليكية في تنظيم سرعة المضخات والمراوح لتوفير الطاقة. نظرًا لاستخدام أدوات التوصيل الهيدروليكية لتنظيم السرعة المتغيرة، تتمتع المضخات والمراوح ذات الشفرات بتأثيرات كبيرة في توفير الطاقة مقارنة بتنظيم الاختناق. لذلك، تم استخدام أدوات التوصيل الهيدروليكية متغيرة السرعة على نطاق واسع كأجهزة للتحكم في سرعة المضخات والمراوح، خاصة في المؤسسات مثل محطات الطاقة الحرارية والمناجم ومصانع الصلب ومصافي التكرير.