أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
تعتبر مضخة الطرد المركزي ذات الشفط أحادية المرحلة من النوع المفتوح، والمعروفة أيضًا باسم المضخة المعززة ذات الرأس الصغير ذات التدفق العالي، نوعًا جديدًا من المضخات الأفقية المفتوحة الموفرة للطاقة. الآن، سيقدم المحرر الخصائص الهيكلية والاستخدامات لمضخة الطرد المركزي أحادية الشفط أحادية المرحلة من النوع المفتوح.
1 ، الخصائص الهيكلية لمضخة الطرد المركزي ذات الشفط أحادية المرحلة المفتوحة
المكونات الرئيسية للمضخة تشمل: جسم المضخة، غطاء المضخة، المكره، العمود، حلقة الختم المزدوجة الشفط، غلاف العمود، إلخ.
يشكل جسم المضخة وغطاء المضخة غرفة عمل المكره. يوجد على حواف المدخل والمخرج فتحات لولبية للأنابيب لتثبيت أجهزة قياس الفراغ وأجهزة قياس الضغط. تم تجهيز الجزء السفلي من شفة المدخل والمخرج بفتحات لولبية لأنابيب تصريف المياه. يتم تثبيت المكره التي خضعت للتحقق من التوازن الثابت على العمود باستخدام غلاف العمود وصامولة كم العمود الجانبي، ويمكن تعديل موضعها المحوري من خلال صواميل جلبة العمود.
إن عمود مضخة الطرد المركزي ذات الشفط الأحادي المرحلة من النوع SH مدعوم بمحامل كروية شعاعية ذات صف واحد. يتم تثبيت المحامل داخل جسم المحمل ويتم تشحيمها بالزبدة على طرفي جسم المضخة. يتم تشغيل المضخة مباشرة بواسطة محرك كهربائي من خلال وصلة مرنة، ويمكن أيضًا تشغيلها بواسطة محرك احتراق داخلي إذا لزم الأمر.
يتم استخدام حلقة الختم المزدوجة للشفط لتقليل تسرب الماء من غرفة ضغط المضخة إلى غرفة الشفط. ختم العمود عبارة عن ختم تعبئة ناعم (يمكن استخدام هيكل الختم الميكانيكي وفقًا لاحتياجات المستخدم).
تقع منافذ الشفط والتفريغ لهذا النوع من المضخات أسفل محور مضخة المياه بشكل عمودي على المحور في الاتجاه الأفقي. ليست هناك حاجة لتفكيك أنابيب ومحركات المياه المدخلة والمخرجة أثناء الصيانة. من اتجاه النقل، تدور مضخة المياه في اتجاه عقارب الساعة (أو عكس اتجاه عقارب الساعة وفقًا لاحتياجات المستخدم).
2 ، تطبيق مضخة الطرد المركزي ذات الشفط أحادية المرحلة المفتوحة
هذه السلسلة من المضخات مناسبة للمصانع والمناجم وإمدادات المياه والصرف الصحي في المناطق الحضرية ومحطات الطاقة وري الأراضي الزراعية ومشاريع الحفاظ على المياه المختلفة. وفقًا لاحتياجات المستخدم، من خلال تغيير هيكل المضخة والمواد، يمكن استخدامها لنقل العديد من المياه الرملية الطينية أو السوائل المسببة للتآكل المختلفة.