ما هو "التجويف"؟ عندما يكون هناك هواء داخل غلاف مضخة الطرد المركزي، يتم إنشاء قوة طرد مركزي أصغر بسبب كثافة الهواء الأقل بكثير مقارنة بالسائل. لذلك، فإن فرق الضغط بين مستوى السائل فوق خزان التخزين ومنفذ شفط المضخة ليس كافيًا لضغط السائل الموجود في خزان التخزين إلى المضخة، أي أن مضخة الطرد المركزي ليس لديها قدرة تحضير ذاتي، مما يجعل مضخة الطرد المركزي المضخة غير قادرة على نقل السائل. وتسمى هذه الظاهرة "ظاهرة التجويف". فكيف يمكن تحسين الأداء المضاد للتجويف لمضخات الطرد المركزي؟ ما هي الحيل؟
(1) تحسين التصميم الهيكلي لمنفذ الشفط لمضخة الطرد المركزي بالقرب من المكره. زيادة منطقة التيار الزائد. زيادة نصف قطر الانحناء لقسم المدخل من لوحة غطاء المكره لتقليل التسارع السريع وانخفاض الضغط لتدفق السائل؛ إن تقليل سمك مدخل الشفرة بشكل مناسب وتقريبها إلى شكل انسيابي يمكن أن يقلل أيضًا من التسارع وانخفاض الضغط حول رأس الشفرة؛ تحسين نعومة سطح المكره ومدخل الشفرة لتقليل فقدان المقاومة؛ قم بتمديد حافة مدخل الشفرة باتجاه مدخل المكره للسماح بتدفق السائل بتلقي العمل مسبقًا وزيادة الضغط.
(2) باستخدام عجلة الحث الأمامية، يمكن لتدفق السائل أداء العمل مسبقًا في عجلة الحث الأمامية لزيادة ضغط تدفق السائل.
(3) باستخدام دافع شفط مزدوج، يدخل تدفق السائل إلى المكره من كلا الجانبين في وقت واحد، مما يضاعف المقطع العرضي للمدخل ويقلل من سرعة تدفق المدخل.
(4) تعتمد حالة التصميم زاوية هجوم إيجابية أكبر قليلاً لزيادة زاوية مدخل الشفرة، وتقليل الانحناء عند مدخل الشفرة، وتقليل انسداد الشفرة، وزيادة مساحة المدخل؛ تحسين ظروف العمل في ظل ظروف التدفق العالي لتقليل خسائر التدفق. لكن زاوية الهجوم الإيجابية لا ينبغي أن تكون كبيرة جدًا، وإلا فإنها ستؤثر على الكفاءة.
(5) استخدام المواد المقاومة للتجويف. لقد أظهرت الممارسة أنه كلما زادت قوة المادة وصلابتها وصلابتها، كان ثباتها الكيميائي أفضل، وكانت مقاومتها للتجويف أقوى.