أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
ما هي مضخة الطرد المركزي
مضخات الطرد المركزيالعمل من خلال الاستفادة من دوران الدفاعات لإحداث حركة الطرد المركزي في الماء. قبل بدء تشغيل مضخة المياه، من الضروري ملء غلاف المضخة وأنبوب الشفط بالماء، ثم تشغيل المحرك لتشغيل المكره والماء للدوران بسرعة عالية. يخضع الماء لحركة الطرد المركزي ويتم رميه نحو الحافة الخارجية للمكره، ويتدفق إلى خط أنابيب ضغط المياه لمضخة المياه من خلال قناة التدفق لغلاف المضخة على شكل حلزون.
يتكون الهيكل الأساسي لمضخة الطرد المركزي من ستة أجزاء: المكره، جسم المضخة، عمود المضخة، المحامل، حلقة الختم، وصندوق التعبئة.
تحليل السبب الجذري
1. مطابقة المضخة غير معقولة. زيادة الضغط والإزاحة للمضخة المعدلة أو المستبدلة مقارنة بالمضخة الأصلية، في حين أن قوة المحرك الكهربائي صغيرة جدًا؛
2. يتم فتح صمام مخرج المضخة على نطاق واسع جدًا، وضغط المضخة منخفض جدًا، ويتجاوز إزاحة المضخة القيمة المحددة على لوحة الاسم كثيرًا، وينحرف كثيرًا عن نقطة العمل؛
3. يتم الضغط على العبوة بإحكام شديد؛
4. جهد مصدر الطاقة منخفض جدًا والتيار يتجاوز القيمة المقدرة؛
5. المحرك أو المضخة منحرفة بشدة وتهتز بشدة؛
6. الاحتكاك الشديد بين الجزء الدوار والجزء الثابت داخل المضخة؛
7. يتحرك الجزء الدوار للمحرك الكهربائي وليس في الموضع الصحيح، مما يتسبب في احتكاك خطوة المجلة بالوجه النهائي للمحمل أو احتكاك أداة التوصيل بغطاء ختم الزيت؛
8. الحلقة المطاطية الممتصة للصدمات والعازلة- للوصلة ضيقة جدًا، مما يتسبب في احتكاك وصلة المحرك بغطاء المحمل بسبب الحركة الأمامية للمضخة؛
9. لم يتم فتح لوحة توازن المضخة، مما أدى إلى طحن شديد وارتفاع درجة حرارة أنبوب إرجاع التوازن؛
10. الخلوص الشعاعي لغطاء تخفيف الضغط أو لوحة التوازن صغير جدًا، والانحراف كبير جدًا، ويتآكل أثناء التشغيل؛
11. عند بدء تشغيل المضخة، تحدث أخطاء داخلية خطيرة، مثل انفصال حلقة الفم والبطانة، أو عدم كفاية الخلوص في الملاءمة؛
12. عمود المضخة لديه صلابة ضعيفة وهو منحني ومشوه.
ثلاث طرق المعالجة
هناك ما يقرب من ثلاثة إجراءات مضادة لفقدان الطاقة لمضخات الطرد المركزي:
1. وفقًا للموقف-في الموقع، اتخذ التدابير المناسبة في الوقت المناسب للتعامل معه
① اتصل بوحدة إمداد الطاقة واضبط جهد مصدر الطاقة على النطاق المحدد؛
② اضبط درجة فتح صمام المخرج ليعمل عند نقطة التشغيل العادية؛
③ التحكم بشكل صحيح في ضغط المضخة وإزاحتها لتقليل تيار التشغيل للمحرك؛
④ ضبط ضيق الغدة التعبئة.
2. إذا لم يكن من الممكن القضاء على التدابير المذكورة أعلاه، فيجب إيقاف المضخة للفحص والعلاج
① تفريغ وتصريف الهواء داخل المضخة مرة أخرى؛
② فحص وضبط ضغط دائرة زيت التشحيم، وإصلاح أو استبدال غلاف المحمل؛
③ استبدل الحلقة المطاطية التخميدية للوصلة؛
④ إصلاح أو استبدال لوحة التوازن؛
⑤ إجراء ثلاث عمليات صيانة وإصلاح واستبدال الأجزاء التالفة؛
⑥ التعاون مع فريق محترف للتعامل مع أعطال المحركات.
3. تقديم الاقتراحات والتوصيات إلى قسم إدارة الإنتاج الأعلى ووحدة التصميم لتحسين عدم تطابق وحدات المضخة
① استبدل المحرك الكهربائي؛
② تخفيض أو قطع المكره.