ما هو سبب العطل المفاجئ لمضخات الطرد المركزي-متعددة المراحل في إنتاج الماء أثناء التشغيل؟
دعنا نتعرف على السبب الجذري وراء عدم إنتاج مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل-للمياه أثناء التشغيل من هذه الأماكن الثمانية.
(1) الشقوق عند ثني أنبوب الإدخال والفجوات الصغيرة عند الوصلة بين أنبوب الإدخال ومضخة المياه قد تسمح للهواء بالدخول إلى أنبوب الإدخال.
(2) يحتوي أنبوب الإدخال على ثقوب بسبب-التآكل المحتمل لجدار الأنبوب تحت الماء على المدى الطويل. بعد عمل مضخة الطرد المركزي متعددة-المراحل، ينخفض مستوى الماء بشكل مستمر. عندما تتعرض هذه الثقوب لسطح الماء، يدخل الهواء إلى أنبوب المدخل من خلال الفتحات.
(3) يجب أن يكون للقسم الأفقي لأنبوب الإدخال المتصل بمضخة الطرد المركزي متعددة المراحل- ميل تنازلي قدره 0.5 أو أكثر في الاتجاه المعاكس لتدفق الماء. يجب أن تكون النهاية المتصلة بمدخل مضخة المياه هي الأعلى وليست أفقية تمامًا. إذا تم رفعه لأعلى، سيبقى الهواء في أنبوب الإدخال، مما يقلل من مستوى الفراغ في أنبوب المياه والمضخة، ويؤثر على امتصاص الماء.
(4) قبل بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي متعددة-المراحل، لا يتم ملؤها بكمية كافية من الماء. في بعض الأحيان يبدو أن الماء قد فاض من فتحة التهوية، ولكن لم يتم تدوير عمود المضخة لتفريغ الهواء بالكامل، مما يؤدي إلى بقاء كمية صغيرة من الهواء في أنبوب الإدخال أو جسم المضخة.

(5) عطل ميكانيكي لمضخة الطرد المركزي نفسها. قد يؤدي فك صامولة التثبيت بين المكره وعمود المضخة أو تشوه وانحناء عمود المضخة إلى حركة مفرطة للمكره أو احتكاك مباشر مع جسم المضخة أو تلف المحامل، وكل ذلك قد يقلل من سرعة مضخة المياه.
(6) تعرض غلاف مضخة الطرد المركزي-متعددة المراحل للتآكل أو أصبح فضفاضًا للغاية بسبب الاستخدام طويل الأمد-، مما يتسبب في رش كمية كبيرة من الماء من الفجوة الموجودة بين التغليف وجلبة عمود المضخة. ونتيجة لذلك، يدخل الهواء الخارجي إلى داخل مضخة المياه من خلال هذه الفجوات، مما يؤثر على رفع المياه.
(7) صيانة آلة الطاقة لا تعمل بشكل صحيح. يفقد المحرك مغناطيسيته بسبب اللفات المحترقة، والتغيرات في لفات اللف، وقطر السلك، وطرق الأسلاك أثناء الصيانة، أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها غير الكامل أثناء الصيانة، يمكن أن تتسبب أيضًا في حدوث تغييرات في سرعة مضخة المياه.
(8) العوامل البشرية. قام بعض المستخدمين، بسبب تلف المحرك الأصلي، بتثبيت محرك آخر بشكل عشوائي لقيادته، مما أدى إلى انخفاض معدل التدفق، وانخفاض الرأس، وحتى عدم وجود إمدادات المياه.