أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
أولاً، توضيح ما إذا كان المحرك قد احترق بسبب تلف المحمل (عطل ميكانيكي) أو تلف الملف (عطل كهربائي).
إذا كان خطأ في الملف، فهو ناتج بشكل رئيسي عن التيار الزائد. في بعض الأحيان، قد يؤدي الجهد العالي أو المنخفض أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الملف وقصر الدائرة الكهربائية. لذلك، تحقق أولاً مما إذا كان جهد التشغيل مشابهًا للجهد المقنن.
أسباب ماس كهربائى التيار الزائد هي كما يلي:
1. تعمل المعدات عند التحميل الزائد، مما يتسبب في تشغيل المحرك عند التيار المقنن أو ما بعد التيار المقنن لفترة طويلة. يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن تيار بدء تشغيل المحرك يبلغ 3-5 أضعاف التيار المقنن، لذلك يُنصح بتجنب بدء تشغيل المعدات بحمل كامل أو عنده (يعتمد بشكل أساسي على هامش المطابقة بين التيار المقنن تيار التشغيل الحالي والعادي للمحرك).
2. يعمل المحرك في بيئة عمل رطبة نسبيًا. قبل تشغيل المحرك، يجب فحص عزل الملف عن الأرض وبين المراحل.
3. تسبب العطل الميكانيكي للمضخة في زيادة التحميل على المحرك، مما أدى إلى زيادة التيار واحتراق الملف.
4. مشكلة تبديد حرارة المحرك. بشكل عام، تستخدم ملفات المحرك أغلفة مبردة بالهواء، بينما تستخدم المضخات الغاطسة أغلفة مبردة بالماء. غالبًا ما تستخدم المحركات الكبيرة مبادلات حرارية هواء-هواء ومبادلات حرارية هواء-ماء للتبريد. إذا تم قطع ماء التبريد (الهواء)، مما يتسبب في عدم قدرة الملف على تبديد الحرارة، فقد يؤدي ذلك إلى حرق الملف.
يتم استخدام رأس مضخة الطرد المركزي للتغلب على الارتفاع والمقاومة. عندما تعمل مضخة الرأس العالية عند نقطة رفع عالية، فإن معدل تدفقها هو معدل تدفق نقطة التصميم. إذا كان يعمل عند نقطة رفع منخفضة، فهذا يعادل انخفاضًا في مقاومة مخرج المضخة. في هذا الوقت، يزيد معدل تدفق مضخة الطرد المركزي نسبيًا، وسيتم تحميل المحرك بشكل زائد. إذا تجاوز مستوى معين، سيتم حرق المحرك.
قبل بدء المضخة، قم بتدوير القرص. إذا كان تشحيم الزيت غير كافٍ أو كان العمود عالقًا، فإن محرك التشغيل يكون عرضة للحمل الزائد والاحتراق؛ الوسط ذو لزوجة عالية أو لزوجة عالية خاصة في فصل الشتاء مما قد يؤدي إلى حرق المحرك بسهولة.
1. عمود المحرك ليس متحد المركز، يوصى باستبدال عمود المحرك؛
2. عمود المحرك مهترئ، يوصى باستبدال عمود المحرك؛
3. صندوق محمل المحرك والمحامل مفكوكة، يوصى باستبدالها في نفس الوقت؛
4. التركيز بين مضخة المياه والمحرك ليس جيدًا، يوصى بتعديله؛
5. درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا وزيت التشحيم المستخدم للمحامل ليس جيدًا. يوصى باستخدام زيت تشحيم مقاوم للحرارة العالية أو التحقق من سبب ارتفاع درجة الحرارة في المحرك.