الأخطاء الشائعة لمضخات الطرد المركزي

Nov 17, 2024

تستخدم مضخات الطرد المركزي على نطاق واسع في الإنتاج الصناعي الحديث، وقد تنشأ بعض المشاكل أثناء الاستخدام. لحل المشكلة، من الضروري أولاً فهم سبب الخلل ثم اتخاذ التدابير المناسبة.
1، بعد بدء التشغيل، لا يمكن للمضخة إنتاج السائل.
(1) يوجد هواء في أنبوب الإدخال والمضخة.
لم يتم ملء مضخة الطرد المركزي بالماء قبل البدء، ولم يتم تفريغ الهواء داخل المضخة بالكامل؛ تعبئة مضخة الطرد المركزي مهترئة أو غير معبأة بإحكام، مما يتسبب في رش السائل من الفجوة بين العبوة وغطاء عمود المضخة، ودخول الهواء إلى الفجوة، مما يؤثر على تدفق الماء إلى الخارج؛ يمكن أن يتسبب التلف أو الشقوق أو الثقوب الموجودة في أنبوب الإدخال في دخول الهواء.
الحل: قبل البدء، قم بحقن السائل ببطء من خلال فتحة الحقن الموجودة على غطاء المضخة (لتسهيل تفريغ الهواء) واستبدل الأجزاء التالفة.
(2) مضخة الطرد المركزي لديها سرعة دوران منخفضة.
قام بعض المستخدمين بإتلاف المحرك الأصلي وقاموا بتركيب محرك آخر بشكل عشوائي. إذا كانت سرعة المحرك غير كافية، فسوف يتسبب ذلك في انخفاض تدفق وضغط مضخة المياه؛ يمكن أن يؤثر فك صامولة التثبيت بين المكره وعمود المضخة، أو تشوه وثني عمود المضخة، أو الاحتكاك المباشر بين المكره والمضخة، أو تلف المحمل، على السرعة؛ يتم إتلاف ملف المحرك وإزالة مغناطيسيته، مما يؤدي إلى عدم كفاية الطاقة.
الحل: يجب فحص سرعة المحرك أو جهده لتحديد ما إذا كان منخفضًا جدًا. تحقق مما إذا كان هناك عطل في المحرك أو المضخة واستبدله على الفور.
(3) تتجاوز مضخة الطرد المركزي قدرة الشفط.
موضع تركيب مضخة الطرد المركزي مرتفع جدًا وارتفاع الشفط مرتفع جدًا، مما يتجاوز شوط الشفط للمضخة. لا يمكن للضغط السلبي المتولد داخل مضخة الطرد المركزي ضغط السائل إلى ارتفاع معين. عند الاختيار والتركيب، يجب مراعاة شوط الشفط للمضخة، وإلا فقد يحدث تجويف ويؤدي إلى تلف مكونات المضخة.
الحل: أعد تركيب الأنبوب أو خفض ارتفاعه أو اغمره في حوض السباحة.
(4) الفلتر مسدود والصمام السفلي لا يعمل بشكل صحيح
يتم حظر شاشة الفلتر بواسطة الحطام، كما أن حشية الصمام السفلية عالقة أو صدئة.
الحل: افحص شاشة الفلتر وقم بإزالة الحطام.
2 ، اهتزاز مضخة الطرد المركزي والضوضاء غير الطبيعية.
(1) القاعدة فضفاضة وغير مستقرة.
عند حدوث اهتزاز، تحقق أولاً مما إذا كانت مسامير الأساس لمضخة الطرد المركزي مشدودة أم لا، وفكر أيضًا فيما إذا كانت قوة الأساس كافية.
الحل: قم بربط البراغي مرة أخرى.
(2) تحدث ظاهرة التجويف.
أثناء عملية التجويف، سوف تتمزق الفقاعات والفقاعات، مما يسبب الاهتزاز والضوضاء في مضخة الطرد المركزي.
الحل: تغيير ارتفاع التثبيت أو زيادة ضغط النظام، وحتى اختيار المضخة أو تصميمها مرة أخرى.
(3) يتناقص توازن الدوار.
عندما يكون الدوار غير متوازن، يكون الانحراف بين مركز الجاذبية ومركز دوران الدوار كبيرًا جدًا، مما يؤدي إلى قوة غير متوازنة أثناء الدوران. عندما تكون السرعة عالية، يكون الاهتزاز أكثر وضوحًا. قد لا تلبي عملية التصنيع أو التجميع التي تؤدي إلى عدم توازن الدوار متطلبات التصميم؛ بعد التشغيل لفترة معينة من الوقت، تنخفض دقة توازن الدوار لمضخة الطرد المركزي بسبب تشوه العمود، والتآكل المفرط اللامركزي للأجزاء، وأسباب أخرى.
الحل: إعادة توازن الدوار.
(4) انسداد قناة تدفق المكره.
هناك أجسام غريبة تسد قناة تدفق المكره، مما يتسبب في أن تكون المكره ثقيلة وضغطًا غير متساوٍ.
الحل: قم بإزالة المكره للتنظيف.
(5) أسباب المحامل.
في حالة تلف المحمل، بالإضافة إلى زيادة ضوضاء التشغيل الخاصة به، فإنه سيؤدي إلى فقدان حركة الدوار للاستقرار، مما يؤدي إلى زيادة الاهتزاز والضوضاء لوحدة المضخة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الخلوص الشعاعي المفرط للمحمل قد يسبب أيضًا ضوضاء غير طبيعية.
الحل: استبدل المحمل.