ما هو الفقد الهيدروليكي لمضخة الطرد المركزي؟

Oct 29, 2021

يشمل الفقد الهيدروليكي لمضخة الطرد المركزي فقد التأثير وفقد الدوامة وفقدان الاحتكاك على طول الطريق.

مضخة طرد مركزي

1 ، خسارة التأثير

كل مضخة لها تدفق التصميم الخاص بها. عندما يعمل الاستهلاك في ظل ظروف تدفق التصميم ، يدخل تدفق السائل عند المدخل إلى المكره على طول الشفرة ، لذلك لا يوجد تأثير على الشفرة. وبالمثل ، لا يؤثر تدفق السائل الخارج على غلاف المضخة ، وبالتالي تكون الكفاءة عالية. ومع ذلك ، عندما ينحرف التدفق عن حالة التصميم ، فإن اتجاه تدفق السائل سينحرف عن اتجاه الشفرة وينتج عنه تأثير.

2 ، فقدان الدوامة

في المضخة ، قسم الفائض هو قسم مكاني معقد للغاية. عندما يمر السائل هنا ، تكون سرعة التدفق صغيرة جدًا وسيتغير الاتجاه باستمرار ، لذلك سيحدث فقدان الدوامة حتمًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيزداد فقدان الدوامة أيضًا عندما تكون هناك زوايا حادة ونتوءات ومناطق مياه ميتة على سطح الفائض.

3 ، خسارة الاحتكاك على طول الطريق

بسبب خشونة سطح الفائض لمضخة المياه ولزوجة السائل ، سيحدث فقدان مقاومة الاحتكاك عندما يسبح السائل. يتم التعبير عن الخسارة بالصيغة التالية ؛

Hm=AQ2 حيث أ - المعامل.

الرسم على الإحداثيات هو القطع المكافئ الذي يكون الأصل هو الرأس.

من بين الخسائر الهيدروليكية لأجزاء مختلفة ، يكون الفقد الهيدروليكي في المكره كبيرًا ، ويمثل حوالي نصف الخسارة الإجمالية ؛ والثاني هو الفقد الهيدروليكي عند دوران ريشة التوجيه ، وهو ما يمثل حوالي 1/4 من إجمالي الفقد الهيدروليكي ، في حين أن الفقد الهيدروليكي المتبقي 1/4 يكون من المكره إلى ريشة التوجيه ، وهو جزء الانتشار من ريشة التوجيه ، وريشة التوجيه العكسي لمدخل المكره.

من أجل تقليل الفقد الهيدروليكي للمضخة ، يجب أن يكون تغيير كل جزء من تدفق السائل لطيفًا ويجب أن تكون السرعة معقولة. يجب اختيار المكره المناسب ونوع ريشة التوجيه وزاوية ضبط المدخل والمخرج. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تحسين الإنهاء السطحي لأجزاء ممر التدفق.