أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
(1) تحقق من أي رفاهية في خط أنابيب مضخة المرحلة multi -. قم بتدوير مضخة المرحلة multi - باليد لمعرفة ما إذا كانت مرنة.
(2) أضف زيت التشحيم المحمل في جسم الحامل ، ولاحظ أن مستوى الزيت يقع على خط مركز مقياس الزيت. يجب استبدال زيت التشحيم أو تجديده في الوقت المناسب.
(3) قم بفك قابس مدخل الماء لجسم مضخة المرحلة المتعدد- وحقن الماء (أو الملاط).
(4) أغلق صمام البوابة ، مقياس ضغط المخرج ، ومقياس فراغ مدخل لخط أنابيب منفذ الماء.
(5) ركض المحرك وتحقق مما إذا كان اتجاه المحرك صحيحًا.
(6) إذا لم يتم استخدام مضخة المرحلة multi - لفترة طويلة ، فمن الضروري تفكيك المضخة تمامًا ، وتجفيف الماء ، وتطبيق الشحوم على الأجزاء والمفاصل الدوارة قبل التثبيت.
(7) حاول التحكم في معدل التدفق ورأس مضخة المرحلة المتعددة- ضمن النطاق المشار إليه في الملصق قدر الإمكان لضمان أن مضخة المرحلة المتعددة - تعمل في أعلى نقطة كفاءة ، من أجل تحقيق الحد الأقصى للطاقة -.
(8) أثناء تشغيل مضخات المرحلة المتعددة- ، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تحمل 35 درجة من درجة الحرارة المحيطة ، ويجب ألا تتجاوز الحد الأقصى لدرجة الحرارة 80 درجة.
(9) إذا تم العثور على أي صوت غير طبيعي في مضخة المرحلة multi - ، فيجب إيقافها على الفور للتحقق من السبب.
(10) عندما تحتاج مضخة المرحلة multi - إلى إيقافها ، قم أولاً بإغلاق صمام البوابة ومقياس الضغط ، ثم أوقف المحرك.
(11) خلال الشهر الأول من التشغيل ، تحتاج مضخة المرحلة المتعددة- إلى تغيير زيت التشحيم بعد 100 ساعة ، ثم كل 500 ساعة بعد ذلك.
(12) غالبًا ما تعدل مضخات المراحل المتعددة الغدة التعبئة لضمان التقاط العادي داخل غرفة التعبئة (يفضل أن يقطروا).
(13) افحص بانتظام تآكل رمح مضخة المرحلة multi - ، واستبدله على الفور إذا كان هناك تآكل كبير.
(14) عند استخدام مضخة مرحلة متعددة- في موسم الشتاء البارد ، بعد وقوف السيارات ، من الضروري إلغاء قابس التصريف في أسفل جسم المضخة لتصريف الوسط تمامًا. منع صقيع التكسير.
(15) ابدأ المحرك ، عندما يتم تشغيل مضخة المرحلة المتعددة- بشكل طبيعي ، افتح مقياس ضغط المخرج ومضخة التفريغ المدخل لمعرفة ما إذا كانت تعرض الضغط المناسب ، وفتح صمام البوابة تدريجياً ، وتحقق من حمل المحرك في نفس الوقت.