أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
ما هو مبدأ العمل لمضخة المسمار؟
يختلف مبدأ رفع الماء بمضخة المسمار عن مضخة الريح ومضخة حجمية. إنه شكل خاص من معدات الرفع ، ويظهر مبدأ عمله في الشكل 7 - 8. يميل الحلزوني ووضعه في فتحة المضخة ، مع الجزء السفلي من الحلزوني تحت الماء. نظرًا لزاوية ميل العمود الحلزوني إلى سطح الماء أصغر من تلك الموجودة في الشفرات الحلزونية ، عندما تدور المضخة الحلزونية بسرعة منخفضة ، تدخل الماء من النقطة P من الشفرات. بعد ذلك ، في ظل عمل الجاذبية ، ينحدر إلى النقطة P مع الشفرات ، والقوة بالقصور الذاتي الناتج عن الدوران ترفع الماء عند النقطة P إلى نقطة R. ثم ، تحت عمل الجاذبية ، ينحدر الماء إلى أسفل الشفرات ذات المستوى الأعلى. يدور الماء بشكل مستمر ويرتفع إلى العمود الحلزوني خطوة بخطوة ، ويصل أخيرًا إلى أعلى نقطة في فتحة المضخة الحلزونية وتدفقها.
ما هي مكونات مضخة المسمار؟ ما هي وظائف كل جزء؟
تتكون مضخة المسمار بشكل أساسي من خمسة أجزاء ومعدات مساعدة ، بما في ذلك الجزء المسمار ، وتحمل أقل ، ومحمل العلوي ، وجهاز القيادة ، وأخدود المضخة.
(1) الجزء الحلزوني هو الجسم الرئيسي للمضخة الحلزونية ، وعادة ما يتكون من شفرات فولاذية ملحومة خارج أنبوب الفولاذ المركزي. عادة ما يكون قطر أنبوب الفولاذ حوالي 1/2 من القطر الخارجي للدوامة ، وسمك الشفرات 5-10 ملم. من أجل منع التآكل ، يمكن تصنيع الشفرات من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ. تتكون الشفرات من ثلاثة رأس أو رأس مزدوج ، وعادة ما تدور بسرعة 30-120R/دقيقة ، وتشكل منطقة ختم متزايدة باستمرار مع أخدود المضخة لتحقيق الغرض من رفع الحمأة أو الصرف الصحي.
(2) يتم غمر المحمل السفلي في مياه الصرف الصحي ، وبالتالي يُعرف أيضًا باسم محمل المياه ، ويحمل 1/2 من الحمل الشعاعي. مقعد الحامل هو سكن محكم يضم كرة شعاعية. تمتلئ القشرة بالشحم المشحم ، وهناك حشوات ختم وصناديق التعبئة في الجزء العلوي لمنع تسلل مياه الصرف الصحي والطين. تستخدم الأختام الميكانيكية أيضًا لحماية المحامل. لمنع التأثير الناجم عن التوسع الحراري والانكماش في اتجاه طول الحلزات ، فإن شريحة المحمل تطفو.
(3) يعمل الحامل العلوي فوق سطح الماء تمامًا ، ويتألف من قذيفة وكرة شعاعية
(4) تحتوي المضخات الحلزونية على بنية بسيطة ولا تتطلب آلات مساعدة مثل مضخات الفراغ أو مضخات مياه تبريد التشحيم. يتم تثبيت الشفرات الحلزونية مفتوحة ، مما يجعل الصيانة والإصلاح مريحة للغاية. يمكن أن تمر الشوائب الأصغر من الملعب دون حظرها بواسطة الحمأة. تحتوي مضخة المسمار على سرعة دوران منخفضة ، والتي تمنع التجويف لمضخات السرعة العالية- ، ولديها الحد الأدنى من التآكل. حتى لو كان هناك تآكل ، فمن السهل إصلاحه ، مما يؤدي إلى عمر خدمة طويلة وموثوقية عالية. إن تحسين نقل الحمأة لن يضر بسلامة Flocs الحمأة المنشطة ، وهو أمر مفيد لنشاط الحمأة التي تم إرجاعها التي تدخل خزان التهوية.
(5) عيوب المضخات الحلزونية هي حجم كبير ورأس منخفض ، والتي ليست مناسبة لمحطات المضخات عالية الرأس والمواقف ذات التغيرات الكبيرة في مستوى المياه. لا يمكن تجهيز جانب المخرج بخطوط أنابيب الضغط ، ويمكن أن يكون فقط القنوات المفتوحة أو خطوط أنابيب تدفق الجاذبية. يجب تثبيته بزاوية ، ويحتوي جسم المضخة على حجم كبير ، لذلك يحتل مساحة كبيرة ، وجسم الخزان مفتوح ، مما يجعل من السهل تبخر الروائح.
ما هي الاحتياطات اللازمة لاستخدام وصيانة مضخات المسمار؟
(1) يجب بذل الجهود لضمان أن موضع شفط مضخة المسمار يعمل عند النقطة القياسية المحددة في التصميم أو فوقها. في هذا الوقت ، تكون قدرة ضخ مضخة المسمار هي معدل تدفق التصميم. إذا كانت أقل من النقطة القياسية ، حتى لو كان أقل من بضعة سنتيمترات فقط ، فإن سعة ضخ مضخة المسمار ستنخفض بشكل كبير.
(2) عندما لا تكون مضخة المسمار غير قيد الاستخدام لفترة طويلة ، إذا لم يتم نقلها لفترة طويلة ، فإن الانحراف الهبوطي للجزء المسمار الطويل من مضخة المسمار سيكون دائم ، والذي سيؤثر على الفجوة بين المسمار وأخدود المضخة والتوازن الديناميكي للجزء المسمار. لذلك ، يجب تدوير المسمار بزاوية معينة على فترات منتظمة لتعويض الآثار الضارة الناجمة عن الانحراف في اتجاه واحد.
(3) الجزء الحلزوني من مضخة المسمار يعمل في الغالب في الهواء الطلق. قبل بدء مضخة المسمار في فصل الشتاء في الشمال ، من الضروري التحقق مما إذا كان خزان الشفط مجمدًا وما إذا كان الجزء الحلزوني مجمدًا باستخدام أخدود المضخة. قبل البدء ، يجب إزالة الجليد المتراكم لتجنب إتلاف جهاز القيادة أو شفرات مضخة المسمار.
(4) ضمان الخلوص الدقيق والموحد بين الشفرات وفتحة المضخة لمضخة المسمار هو المفتاح لضمان التشغيل الفعال لمضخة المسمار. من الضروري قياس ما إذا كانت الخلوص بين مضخة المسمار وفتحة المضخة أثناء التشغيل ما بين 5-8 مم وتعديله على مستوى موحد ودقيق. انتبه إلى التغييرات غير الطبيعية في صوت مضخة المسمار أثناء التفتيش ، مثل صوت الألواح الفولاذية التي تجسد على الأرض عندما تفرك شفرات المسمار على أخدود المضخة. في هذا الوقت ، يجب إيقاف المضخة على الفور للتحقق من الأعطال وضبط التخليص. عندما يعطل العطل العلوي ، فإنه سيحدث أيضًا ضوضاء غير طبيعية وسوف يسخن السكن المحمل. يجب أيضًا إيلاء الاهتمام أثناء التفتيش.
(5) نظرًا لحقيقة أن مضخات المسمار عادة ما تكون 30. تثبيت الإمالة ، يجب أيضًا إمالة محرك محرك الأقراص وصندوق التروس ، مما سيؤثر على تأثير التشحيم في علبة التروس. لذلك ، عند التزود بالوقود في علبة التروس ، يجب أن يكون مستوى الزيت أعلى قليلاً من مستوى الزيت الطبيعي. إذا لم يكن هناك منفذ تصريف زيت في أدنى نقطة أثناء تصريف الزيت ، فيجب بذل الجهود لاستخراج الزيت المتبقي.
(6) أضف بانتظام زيت التشحيم إلى المحامل العلوية والسفلية ، ومراقبة تسرب الزيت عند إضافة الزيت إلى أسفل المحمل. إذا تم العثور على أي تسرب ، فقم بتفريغ خزان الشفط وقم بتشديد التعبئة أو استبدال حشية الختم الفاشلة. حتى في حالة عدم وجود أي مشكلات ، من الضروري إفراغ خزان الشفط بانتظام وتشغيل السيارة فارغة للتحقق مما إذا كانت محامل تحت الماء تعمل بشكل صحيح.