أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
أسباب عدم كفاية تدفق المضخة الغاطسة أو عدم وجود ماء أثناء التشغيل وكيفية التعامل معها:
(1) ارتفاع تركيب مضخة الماء مرتفع للغاية ، بحيث لا يكون عمق غمر المكره كافياً ، مما يؤدي إلى انخفاض في خرج الماء لمضخة المياه ؛ لا يمكن توسيع الانحراف المسموح به لارتفاع تركيب مضخة التحكم بشكل تعسفي.
(2) اتجاه دوران مضخة الماء عكس ذلك. قبل التشغيل الاختباري لمضخة المياه ، يجب أن يكون المحرك في وضع الخمول ، ويجب فحص اتجاه الدوران لجعله متوافقًا مع مضخة المياه ؛ إذا حدث الموقف أعلاه أثناء الاستخدام ، فيجب التحقق مما إذا كان تسلسل المرحلة لمصدر الطاقة قد تغير.
(3) لا يمكن فتح صمام المخرج. افحص الصمامات وقم بإجراء صيانة للصمام بشكل متكرر.
(4) خط أنابيب مخرج الماء ليس أملسًا أو المكره مسدود. قم بإزالة العوائق في خطوط الأنابيب والدفاعات ، وغالبًا ما تقوم بإنقاذ الحطام في الخزان.
(5) تلف حلقة التآكل في الطرف السفلي من مضخة المياه بشكل خطير أو يسدها الحطام. نظف الحطام أو استبدل حلقات التآكل.
(6) كثافة السائل الذي يتم ضخه عالية جدًا أو أن اللزوجة عالية جدًا. البحث عن أسباب التغيرات في جودة المياه وإدارتها.
(7) سقوط دولاب الدفع أو تلفها. تعزيز أو استبدال المكره.
(8) عندما تشترك مضخات متعددة في إخراج خط الأنابيب ، لا يوجد صمام أحادي الاتجاه أو الصمام أحادي الاتجاه غير مغلق بإحكام. قم بتركيب أو استبدال الصمام أحادي الاتجاه بعد التحقق من السبب.
تشغيل المضخة الغاطسة له اهتزازات غير طبيعية وعدم استقرار. الأسباب الرئيسية هي:
(1) مسامير التثبيت لقاعدة المضخة غير مشدودة أو مفكوكة ؛ شد جميع مسامير التثبيت بالتساوي
(2) لا يوجد دعم مستقل لخط أنابيب مخرج المياه ، ويؤثر اهتزاز خط الأنابيب على المضخة ؛ يتم توفير دعامات مستقلة ومستقرة لخط أنابيب مخرج الماء للمضخة ، ولا يُسمح لشفة أنبوب مخرج الماء للمضخة بتحمل الحمل.
(3) جودة المكره غير متوازنة أو حتى تالفة أو التثبيت مفكوكة ؛ إصلاح أو استبدال المكره
(4) تلف المحامل العلوية والسفلية لمضخة المياه ؛ استبدل المحامل العلوية والسفلية لمضخة المياه.
الأسباب الرئيسية للحمل الزائد للمحرك أو درجة الحرارة الزائدة بسبب التيار الزائد للمضخة الغاطسة:
(1) جهد العمل منخفض جدًا أو مرتفع جدًا ؛ تحقق من جهد مصدر الطاقة واضبط جهد النقل.
(2) هناك أجزاء متحركة وثابتة داخل مضخة المياه أو المكره وفرك حلقة الختم ؛ احكم على موضع أجزاء الاحتكاك وقم بإزالة الخطأ.
(3) يتسبب الرفع المنخفض والتدفق الكبير في عدم توافق قوة المحرك مع خصائص المضخة ؛ اضبط الصمام لتقليل التدفق بحيث تتطابق قوة المحرك مع المضخة.
(4) كثافة الضخ أو اللزوجة عالية ؛ تحقق من أسباب تغيير جودة المياه وتغيير ظروف عمل المضخة
(5) تلف المحمل ؛ استبدل المحامل على طرفي المحرك
الأسباب الرئيسية وطرق العلاج لانخفاض مقاومة العزل للمضخات الغاطسة:
(1) عند تثبيت سلك الطاقة ، يتم غمر النهاية في الماء أو تلف سلك الطاقة وخط الإشارة ، مما يتسبب في دخول الماء ؛ استبدل الكابل أو خط الإشارة ، وجفف المحرك.
(2) الختم الميكانيكي تآكل أو غير مركب في مكانه ؛ استبدل الأختام الميكانيكية العلوية والسفلية وجفف المحرك.
(3) الحلقات O تتقدم في السن وتفقد وظيفتها ؛ استبدل جميع حلقات الختم وجفف المحرك.
(5) في خط أنابيب المضخة الغاطسة أو خط الأنابيب أو وصلة الفلنجة ، غالبًا ما تكون هناك أسباب واضحة لتسرب المياه وطرق المعالجة:
خط الأنابيب نفسه معيب ولم يتم اختبار الضغط ؛
② لم يتم التعامل مع مفصل الحشية عند وصلة الحافة بشكل صحيح ؛
③ لم يتم ربط مسامير الفلنجة بطريقة معقولة ؛ يجب إصلاح الأنابيب المعيبة أو حتى استبدالها ، ويجب إزالة مركز الأنبوب المقابل وإعادة ترتيبه ، ويجب إدخال مسامير التوصيل وشدها في حالة حرة بشكل أساسي بعد المحاذاة. بعد تثبيت جميع خطوط الأنابيب ، يجب إجراء اختبار مقاومة الانضغاط والتسرب للنظام. يجب استبداله بواحد جديد.
التسرب الداخلي للمضخة الغاطسة:
عندما تتسرب المضخة الغاطسة ، فإنها سوف تتسبب في تلف العزل ، وغمر الماء في المحمل ، وإنذار نظام الإنذار ، مما يجبر الوحدة على التوقف عن العمل.
السبب الرئيسي هو تلف الختم الديناميكي (الختم الميكانيكي) أو الختم الثابت (الختم الخاص لمدخل الكبل ، الحلقة O) للمضخة الغاطسة ، مما تسبب في تسرب المياه ، وتلف كابل الطاقة أو كابل الإشارة مما تسبب في تسرب المياه. إشارات إنذار مختلفة مثل الغمر في الماء ، والتسرب ، والرطوبة ، وما إلى ذلك ، التنبيه والتوقف ؛ قبل التثبيت ، يجب فحص جودة كل جزء مانع للتسرب ؛ أثناء التثبيت ، من الضروري التأكد من أن الوجوه النهائية لكل جزء مانع للتسرب على اتصال جيد ؛ قبل التشغيل ، تحقق من مقاومة العزل من الطور إلى الطور والأرض للمحرك وما إذا كانت مكونات مستشعر النظام في حالة جيدة. عند حدوث الخطأ أعلاه أثناء التشغيل ، استبدل جميع الأختام والكابلات التالفة وجفف المحرك. يجب عدم إعادة استخدام الأختام والكابلات المفككة.
عكس عند توقف المضخة الغاطسة:
1. بعد إيقاف تشغيل محرك المضخة ، تنعكس المضخة ، والسبب الرئيسي هو فشل صمام الفحص أو الباب المقلوب في خط أنابيب مخرج الماء.
2. إجراءات الإزالة تحقق قبل التثبيت. يجب أن يكون اتجاه تركيب صمام الفحص صحيحًا ، وما إذا كان مركز الباب محاذيًا ، ويجب أن يكون الفتح والإغلاق مرنين. تحقق من صمام الفحص أو الزعنفة بشكل متكرر أثناء التشغيل ، أو قم بإصلاح الجزء التالف أو استبدل صمام الفحص أو الزعنفة بجودة مضمونة.
