banner

أخبار

الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى

هيكل وتكوين مضخة الطرد المركزي

Apr 21, 2022

1. المكره هو الجزء الأساسي لمضخة الطرد المركزي. لديها سرعة عالية ومخرجات ، والشفرات الموجودة على المكره تلعب دورًا رئيسيًا. يجب أن يجتاز المكره اختبار التوازن الثابت قبل التجميع. يجب أن تكون الأسطح الداخلية والخارجية للمروحة ناعمة لتقليل فقد الاحتكاك لتدفق الماء.


2. جسم المضخة ، المعروف أيضًا باسم غلاف المضخة ، هو الجسم الرئيسي لمضخة المياه. إنها تلعب دورًا داعمًا وتثبيتًا وهي متصلة بالقوس لتثبيت المحمل.


3. وظيفة عمود المضخة هي الاتصال بالمحرك من خلال أداة التوصيل لنقل عزم دوران المحرك إلى المكره ، لذلك فهو الجزء الرئيسي لنقل الطاقة الميكانيكية.


4. المحمل المنزلق يستخدم زيتًا شفافًا كمواد تشحيم ، ويضيف الزيت إلى خط مستوى الزيت. سوف يتسرب الكثير من الزيت على طول عمود المضخة ، كما أن القليل جدًا من المحامل سوف ترتفع درجة حرارتها وتحترق ، مما يؤدي إلى وقوع حوادث! أثناء تشغيل مضخة الماء ، تبلغ أقصى درجة حرارة للمحمل 85 درجة ، وهي عمومًا حوالي 60 درجة.


5. حلقة الختم تسمى أيضا حلقة تقليل التسرب.


6. صندوق التعبئة يتكون بشكل أساسي من التعبئة ، حلقة ختم الماء ، أسطوانة التعبئة ، غدة التعبئة وأنبوب ختم الماء. تتمثل وظيفة صندوق التعبئة بشكل أساسي في سد الفجوة بين غلاف المضخة وعمود المضخة ، وذلك لمنع الماء في المضخة من التدفق إلى الخارج والهواء الخارجي من دخول المضخة. احتفظ دائمًا بالمكنسة الكهربائية في مضخة الماء! عندما تعتمد الحرارة الناتجة عن الاحتكاك بين عمود المضخة والتعبئة على أنبوب ختم الماء لتثبيت الماء في حلقة ختم الماء لتبريد التعبئة! حافظ على التشغيل الطبيعي لمضخة المياه. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لفحص صندوق التعبئة أثناء التفتيش الدوري على تشغيل مضخة المياه! يتم استبدال التعبئة بعد 600 ساعة من التشغيل.