مبدأ العمل والخصائص الهيكلية لمضخة الطرد المركزي

Apr 07, 2022

الخصائص الهيكلية لمضخة الطرد المركزي هي كما يلي: في غلاف مضخة على شكل فلوت ، يتم تثبيت المكره الذي يمكن أن يدور بسرعة في الشفرة

هناك 2 ~ 8 شفرات على عجلة القيادة. هناك واجهتان على غلاف المضخة. يرتبط المدخل المؤدي إلى مركز المكره بخط أنابيب الشفط ؛ في المضخة

ظل الظل للقذيفة هو نفسه المخرج ، المتصل بخط أنابيب التفريغ ، كما هو موضح في الشكل 1-12.

الجزء الرئيسي من مضخة الطرد المركزي هو المكره . والثاني هو غرفة شفط السائل ، جسم المضخة (قذيفة المضخة) ، غطاء المضخة وجهاز ختم العمود (المضخة)《

وغدة التعبئة أو الختم الميكانيكي) ، جهاز موازنة القوة المحورية ، المحمل ، الاقتران ، القوس ، غرفة البثق ، إلخ. عندما المكره الأول

عندما ، يمكن للسائل أن يمتص الناس باستمرار من مدخل الشفط والتفريغ من مخرج التفريغ ، ويجعل السائل يولد الضغط والتفريغ إلى مكان مرتفع:

قبل البدء ، املأ غلاف المضخة وخط أنابيب الشفط بسائل من القمع. عندما يدور المكره بسرعة ، يدور السائل الموجود في المكره أيضا تحت تعزيز الشفرات في المكره ، بحيث يحصل السائل على قوة الطرد المركزي ويتحرك إلى الخارج من مركز المكره على طول قناة الشفرة ، ثم يتم التخلص منه من نهاية الشفرة إلى غرفة النفخ أو الناشر (أو عجلة التوجيه) في مبيت المضخة. عندما يتدفق السائل إلى أنبوب الانتشار ، بسبب التوسع التدريجي لمنطقة المقطع العرضي لتدفق السائل ، يتباطأ معدل التدفق ، ويحول جزءا من الطاقة الحركية إلى رأس طاقة ثابت ، ويزيد الضغط ، وأخيرا يضغط من أنبوب التفريغ. في الوقت نفسه ، في وسط المكره ، يتم توليد فراغ محلي بسبب السائل الذي يتم التخلص منه ، لذلك يتم امتصاص السائل الموجود في حوض الشفط باستمرار في المضخة من أنبوب الشفط تحت تأثير ضغط مستوى السائل. تدور المكره باستمرار لإرسال السائل من خزان الشفط إلى الخزان عالي المستوى أو وعاء الضغط.

يمكن لمضخة الطرد المركزي نقل السائل من خلال الاعتماد على المكره الدوار عالي السرعة لجعل السائل خاضعا لعمل قوة الطرد المركزي ، لذلك يطلق عليه مضخة الطرد المركزي.

عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، إذا لم يكن هناك سائل في جسم المضخة وأنبوب الشفط ، فليس لديها القدرة على ضخ السائل بسبب قدرتها على الشفط

عندما لا يكون هناك سائل في المكره ولكن فقط الهواء ، تكون كثافة الهواء أصغر بكثير من كثافة السائل

بغض النظر عن كيفية دوران المكره بسرعة عالية ، لا يمكن لمدخل المكره الوصول إلى الفراغ المطلوب لامتصاص السائل ، أي أنه سيتم تقليل قوة الطرد المركزي المتولدة

إنه صغير جدا ، وبالتالي فإن الضغط المنخفض المتشكل في المنطقة المركزية من المكره لا يكفي لامتصاص السائل في تجمع شفط السائل (خزان التخزين) في المضخة

الطموح. هذه الظاهرة التي لا تستطيع مضخة الطرد المركزي امتصاصها السائل بسبب الهواء في المضخة تسمى ربط الهواء ، كما هو موضح في الشكل 1-16.

لذلك ، قبل بدء مضخة الطرد المركزي ، يجب ملء جسم المضخة وأنبوب الشفط بالسائل أو الهواء.