أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
اليوم، سيناقش المحرر بإيجاز الاختلافات بين مراوح الطرد المركزي ذات الميل الأمامي ومراوح الطرد المركزي ذات الميل الخلفي من ثلاث وجهات نظر
وهي: الطاقة، واستهلاك الطاقة، والضوضاء.
أولاً، دعونا نلقي نظرة على ما هي مروحة الطرد المركزي التي تميل إلى الأمام وما هي مروحة الطرد المركزي التي تميل إلى الخلف؟
تنقسم مراوح الطرد المركزي إلى مراوح طرد مركزي ذات ميل أمامي ومراوح طرد مركزي ذات ميل للخلف بناءً على الشفرات المختلفة للمروحة المجمعة.
النوع المائل إلى الأمام بشكل عام عبارة عن منفاخ، في حين أن النوع المائل إلى الخلف عبارة عن مروحة سحب مستحثة.
يكمن الاختلاف في طول محور المكره وحافة المكره، حيث يكون الميل الأمامي موازيًا لحافة المكره.
إذا كانت زاوية مخرج المكره أكبر من 90 درجة، فهي دافعة مائلة للأمام، والمعروفة أيضًا باسم المكره المواجهة للأمام. إن الدفاعات المواجهة للأمام هي في الغالب دفاعات ذات ضغط متوسط.
المكره المائل للخلف ليس موازيًا للمكره، مع وجود اختلاف في الطول يبلغ عدة سنتيمترات أو ملليمترات من حافة المكره. إنها تشير إلى دافعة ذات زاوية مخرج أقل من 90 درجة، والمعروفة أيضًا باسم دافعة مائلة للخلف، والتي تتميز بشكل أساسي بالضغط العالي.
الفرق بين مراوح الطرد المركزي ذات الميل الأمامي ومراوح الطرد المركزي ذات الميل الخلفي يكمن بشكل رئيسي في هذه الجوانب الثلاثة:
1. الطاقة: رأس الضغط الساكن المستخدم للتغلب على مقاومة النظام، ومروحة الطرد المركزي المائلة للأمام يجب أن تكون أصغر من مروحة الطرد المركزي المائلة للخلف.
بسبب التمدد التدريجي للقناة في المروحة ذات الشفرة المائلة للخلف، فإن فقدان القوة السلبية لديها يكون أصغر من النوع المائل للأمام.
لذا، فإن كفاءة مروحة الطرد المركزي ذات الميل الأمامي تكون أقل من كفاءة مروحة الطرد المركزي ذات الميل الخلفي.
2. استهلاك الكهرباء: نظرًا لانخفاض كفاءة مراوح الطرد المركزي ذات الميل الأمامي مقارنةً بمراوح الطرد المركزي ذات الميل الخلفي، فإن استهلاكها للكهرباء أكبر من استهلاك مراوح الطرد المركزي ذات الميل الخلفي.
3. الضوضاء: ضجيج التشغيل لمروحة الطرد المركزي المائلة للأمام أكبر من ضجيج مروحة الطرد المركزي المائلة للخلف.
كل من مراوح الطرد المركزي ذات الميل الأمامي والخلفي لها مزاياها وعيوبها. يمكنك الاختيار وفقًا لحالتك الفعلية لتعظيم وظيفة مروحة الطرد المركزي وإنشاء قيمة أكبر