ما أسباب انخفاض الضغط في مضخات الطرد المركزي-المراحل المتعددة؟

Apr 13, 2026

مضخة الطرد المركزي متعددة-المراحل عبارة عن مزيج من مضختين أو أكثر من مضختي الطرد المركزي بنفس الوظيفة. فيما يتعلق بهيكل قناة السوائل، يتم توصيل منفذ تخفيف الضغط المتوسط ​​للمرحلة الأولى بمدخل المرحلة الثانية، ويتم توصيل منفذ تخفيف الضغط المتوسط ​​للمرحلة الثانية بمدخل المرحلة الثالثة. تشكل آلية التوصيل المتسلسلة هذه مضخة طرد مركزي متعددة -مراحل.
 

أسباب انخفاض الضغط في مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل-.

1. عكس المحرك

لأسباب تتعلق بالأسلاك، قد يكون اتجاه المحرك معاكسًا للاتجاه الفعلي المطلوب لمضخة الطرد المركزي. لذلك، عند البدء، من الضروري بشكل عام مراقبة اتجاه المضخة أولاً. إذا تم عكس الاتجاه، يجب استبدال أي سلكين على طرف المحرك.

 

2. انحراف نقطة التشغيل نحو التدفق العالي والرأس المنخفض

بشكل عام، تتميز مضخات الطرد المركزي{0}}متعددة المراحل بمنحنى أداء تنازلي مستمر، ويزداد معدل التدفق تدريجيًا مع انخفاض الرأس. أثناء عملية التشغيل، ولأسباب معينة، ينخفض ​​الضغط الخلفي للمضخة، وتتحول نقطة عمل المضخة بشكل سلبي نحو نقطة الرأس المنخفضة ونقطة التدفق العالية على طول منحنى الجهاز، مما يؤدي إلى انخفاض الرأس. في الواقع، يحدث هذا بسبب عوامل خارجية مثل التغييرات في الجهاز، ولا علاقة له بالمضخة نفسها. في هذه المرحلة، مجرد زيادة الضغط الخلفي للمضخة، مثل إغلاق صمام المخرج قليلاً، يمكن أن يحل المشكلة.

 

3. تخفيض السرعة

إن العوامل المهمة التي تؤثر على رأس مضخة الطرد المركزي-متعددة المراحل هي القطر الخارجي للمكره وسرعة المضخة. وفي ظل الظروف الثابتة الأخرى، يتناسب رأس المضخة بشكل مباشر مع القوة الثانية للسرعة. ويمكن ملاحظة أن تأثير السرعة على الرأس مهم جدًا. في بعض الأحيان، ولأسباب خارجية، تنخفض سرعة المضخة، مما يؤدي بالتالي إلى انخفاض رأس المضخة. في هذه المرحلة، ينبغي التحقق من سرعة المضخة. إذا كانت السرعة غير كافية بالفعل، فيجب التحقيق في السبب وحله بشكل معقول.

 

4. يحدث التجويف عند المدخل

إذا كان ضغط الشفط لمضخة الطرد المركزي متعددة -المراحل منخفضًا للغاية، أي أقل من ضغط البخار المشبع للوسط الذي يتم ضخه، فسيحدث التجويف. في هذا الوقت، من الضروري التحقق مما إذا كان نظام خط أنابيب المدخل مسدودًا أو ما إذا كانت فتحة صمام المدخل صغيرة جدًا، أو لزيادة مستوى السائل في خزان مياه الشفط.

 

5. يحدث تسرب داخلي

عندما يتجاوز الخلوص بين الأجزاء الدوارة والثابتة داخل المضخة نطاق التصميم، فسوف يتسبب ذلك في حدوث تسرب داخلي، والذي يتجلى في انخفاض ضغط تفريغ المضخة، مثل الخلوص بين حلقة فم المكره والخلوص بين المراحل للمضخات متعددة المراحل-. في هذا الوقت، يجب إجراء التفكيك والفحص المقابل لإصلاح أو استبدال الأجزاء التي تسبب الخلوص الزائد.

 

6. انسداد قناة تدفق المكره

إذا تم حظر قناة تدفق المكره، فسوف يؤثر ذلك على عمل المكره ويسبب انخفاضًا في ضغط المخرج. لذلك، من الضروري تفكيك المضخة لفحصها وإزالة الأجسام الغريبة. ولمنع حدوث المشكلة مرة أخرى، يمكن إضافة جهاز تصفية قبل مدخل المضخة إذا لزم الأمر.