تحديد المعلمات الأساسية لمكره مضخة الطرد المركزي
في تصميم مضخات الطرد المركزي، تكون معلمات التصميم التالية مطلوبة بشكل عام: معدل التدفق Q، الرأس H، السرعة N، بدل التجويف NPSHr، والكفاءة.
لتحديد المخطط الهيكلي لطرف الطرد المركزي بشكل مبدئي بناءً على المعلمات المذكورة أعلاه وحساب السرعة المحددة Ns للمكره، ثم استخدم بعض البيانات التجريبية (الصيغ) لتحديد الأبعاد الهندسية الرئيسية للمكره.
في التصميم الهيدروليكي لدفاعات مضخة التدفق المختلط والطرد المركزي، من المفترض أن تدفق السائل داخل المكره يكون متماثل المحور، ويمكن أن تتحلل السرعة عند أي نقطة في مجال التدفق إلى مكونات السرعة المحورية ومكونات السرعة المحيطية داخل المستوى المحوري (بما في ذلك مستوى محور المكره).
يتم تحديد توزيع مكونات السرعة المحورية من خلال إسقاط الدوران المحوري لقناة المكره والظروف الحدودية عند مدخل المكره، في حين يتم تحديد توزيع السرعة المحيطية من خلال توزيع مكونات السرعة المحورية وزوايا وضع الشفرة. ولذلك، فإن الخطوة الأولى في تصميم المكره هي تحديد السرعة المحورية والسرعة المحيطية.

هناك ثلاث طرق لتحديد الأبعاد الهندسية الرئيسية للمكره:
(1) طريقة تحويل النموذج. هذه الطريقة بسيطة وموثوقة. تتمثل الطريقة المحددة أولاً في استخدام مضخة طرد مركزي مماثلة لتلك المصممة، ثم تكبير أو تقليل جميع الأبعاد الهندسية لقسم التدفق الخاص بها.
(2) طريقة معامل السرعة. طريقة معامل السرعة هي في الأساس طريقة تصميم مماثلة. بالمقارنة مع طريقة تحويل النموذج، فإن اختلافها هو أنها تعتمد على سلسلة من مضخات الطرد المركزي المماثلة، وليس على مضخة طرد مركزي واحدة مماثلة. وهذا يعني أن طريقة معامل السرعة تعتمد على مبدأ التشابه، وذلك باستخدام المعاملات الإحصائية لسلسلة من مضخات الطرد المركزي الممتازة لحساب الأبعاد الرئيسية للمكره.
(3) طريقة الحساب النظري. تعتمد هذه الطريقة على المعادلة الأساسية لمضخة الريشة، وتوفر حسابًا دقيقًا نسبيًا للقطر الخارجي للمكره وزاوية مخرج الشفرة، والتي تتطلب عادةً حسابات متكررة.
عادةً ما يتم استخدام الطرق الثلاث المذكورة أعلاه معًا وتكمل بعضها البعض.