أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الأسباب الرئيسية لحرق محركات مضخة الطرد المركزي هي كما يلي:
بادئ ذي بدء ، اكتشف أولاً ما إذا كان المحرك قد أحرق المحمل (عطل ميكانيكي) أو أحرق الملف (عطل كهربائي).
إذا كان السبب هو حرق الملف ، فإن السبب الرئيسي هو زيادة التيار. أحيانًا يكون الجهد مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا بحيث لا يتسبب في تسخين الملف وقصر الدائرة ، لذا تحقق أولاً مما إذا كان الجهد الكهربي أثناء التشغيل يختلف كثيرًا عن الجهد المقنن.
قد يكون هناك عدة أسباب للتيار الكهربائي الزائد:
1. عملية التحميل الزائد لمضخة الطرد المركزي تجعل المحرك يعمل بالتيار المقنن أو التيار المقنن لفترة طويلة. يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن تيار بدء المحرك هو 3-5 مرات من التيار المقنن ، لذلك من الضروري تجنب تشغيل مضخة الطرد المركزي بالحمل أو الحمل الكامل عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي (يعتمد بشكل أساسي على المطابقة هامش التيار المقدر للمحرك وتيار التشغيل العادي).
2. يؤدي العطل الميكانيكي لمضخة الطرد المركزي إلى زيادة تحميل المحرك ، والتيار كبير جدًا ، وحرق الملف.
3. هناك مشكلة في تبديد حرارة المحرك. بشكل عام ، يتم تبريد ملفات المحرك بالهواء ، ويتم تبريد المضخات الغاطسة بالماء. إذا تم قطع ماء التبريد (الهواء) ، فلن يتمكن الملف من تبديد الحرارة ، وقد يحترق الملف.
4. يعمل المحرك في بيئة عمل رطبة. قبل بدء تشغيل المحرك ، يجب فحص العزل الأرضي والعزل الطور إلى الطور للملف. تختلف أيضًا متطلبات العزل لمستويات الجهد المختلفة. يمكنك الرجوع إلى المعايير الوطنية ذات الصلة للفحص. أثناء تشغيل المحرك ، يجب الانتباه إلى مقاومة الماء والرطوبة للمحرك.
يستخدم رأس مضخة الطرد المركزي للتغلب على الارتفاع والمقاومة. عندما تعمل مضخة الرفع العالي في نقطة عالية الرأس ، فإن تدفقها هو تدفق نقطة التصميم. إذا كانت تعمل على رأس منخفض ، فهذا يعادل تقليل مقاومة مخرج مضخة الطرد المركزي. في هذا الوقت ، سيزداد تدفق مضخة الطرد المركزي ، وسيتم تحميل المحرك بشكل زائد ، وسيتم حرق المحرك إذا تجاوز مستوى معين. على سبيل المثال ، مضخة مياه التغذية لها رأس يبلغ 50 مترًا ومعدل تدفق يبلغ 50 مترًا مكعبًا في الساعة. عندما يغذي الماء حتى ارتفاع 50 مترًا ، يكون معدل تدفقه 50 مترًا مكعبًا في الساعة. عندما يغذي الماء إلى ارتفاع 40 مترًا ، فإن ارتفاعه ومقاومته يقللان من معدل تدفقه قد يصل إلى 80-90 مترًا مكعبًا في الساعة أو أكثر ، ثم يسخن المحرك أو يحترق.