أعتقد أننا جميعًا نعلم أنه يجب تركيب صمام سفلي في نهاية مدخل مضخة الطرد المركزي، لكن كثيرًا من الأشخاص لا يعرفون سبب تركيب صمام سفلي وما هو تأثير تركيب صمام سفلي.
السبب وراء ضرورة تجهيز مضخة الطرد المركزي بصمام سفلي هو أنه أثناء تشغيل مضخة الطرد المركزي، يجب إدخال الماء إلى جسم المضخة وخط الأنابيب بالكامل من خلال مضخة تفريغ أو طرق أخرى. عندما تدور المكره بسرعة، تتسبب الشفرات في دوران الماء بسرعة، ويطير الماء الدوار بعيدًا عن المكره تحت تأثير قوة الطرد المركزي. بعد إخراج الماء الموجود في المضخة، يشكل الجزء المركزي من المكره منطقة فراغ. يتم ضغط الماء من مصدر المياه في أنبوب المدخل من خلال شبكة خطوط الأنابيب تحت تأثير الضغط الجوي (أو ضغط الماء). من خلال الدورة المستمرة بهذه الطريقة، يمكن تحقيق الضخ المستمر.
إذا لم يتم تركيب صمام سفلي، فعندما تتوقف مضخة الطرد المركزي عن العمل، سيتدفق كل الماء في خط الأنابيب مرة أخرى إلى خزان المياه. سيتطلب هذا إعادة تشغيل مضخة التفريغ أو إعادة ملء مضخة الطرد المركزي بالماء في المرة التالية، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً ويتطلب جهدًا شاقًا. إذا تم تجهيز مضخة الطرد المركزي بصمام سفلي، فسوف يغلق الصمام السفلي تلقائيًا تحت ضغط الماء أثناء الإغلاق، مما يسمح للماء بالبقاء في خط الأنابيب. في المرة التالية، يمكن تشغيل مضخة الطرد المركزي مباشرة، مما يلغي الحاجة إلى حقن الماء أو فتح مضخة التفريغ، وهو أمر مريح للغاية.
ومن الجدير بالذكر أنه إذا كان رأس مضخة الطرد المركزي مرتفعًا أو كان خط الأنابيب الخارجي طويلًا، فيجب تجهيز مضخة الطرد المركزي بصمام سفلي لمنع الماء من التسبب في عكس اتجاه مضخة الطرد المركزي أثناء التدفق العكسي، مما يؤدي إلى حدوث أضرار ميكانيكية أو انفصال الدافع.