أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
يتكون قسم المضخة من مضخة التدفق المحوري الغاطسة QZB من أربعة أجزاء: جرس المدخل ، أجزاء المكره ، غلاف المكره وجسم ريشة التوجيه. المحرك الغاطس عبارة عن محرك غير متزامن محكم الإغلاق من النوع الجاف. الغلاف يغلق المحرك. يوجد جهاز إحكام ثابت عند مخرج الكابل في الطرف العلوي للمحرك ، وجهاز إغلاق دوار في العمود مغطى في الطرف السفلي للمحرك. يتميز المحرك الغاطس بالأداء الآمن والموثوق لجميع عمليات الغوص. توجد أجهزة مراقبة وإنذار وحماية لتسرب الختم وارتفاع درجة حرارة الملف والمحمل ، والتي لن تؤثر على التسرب المبكر للتشغيل العادي للمحرك (إنذار فقط). عندما تتجاوز درجة حرارة الملف 135 درجة ودرجة حرارة المحمل تتجاوز 90 درجة ، يتم اعتماد حماية انقطاع التيار الكهربائي. يتم مراقبة جميع الواقيات بواسطة واقي خاص للمضخة الغاطسة لضمان الاستخدام الآمن للمضخة الغاطسة.
يتم تعليق جناح مضخة التدفق المحوري الغاطسة في السائل. عندما يتدفق السائل بسرعة معينة ، يحدث الضغط السلبي على سطح الجناح ويحدث الضغط الإيجابي على ظهر الجناح. يرتبط حجم الضغط الموجب والسالب بشكل الجناح وزاوية الهجوم (زاوية الميل بين ظهر الجناح واتجاه تدفق السائل) وسرعة السائل.
إذا لم يتحرك السائل وكان الجناح يتحرك في السائل بنفس السرعة ، فإن ظهر الجناح وسطح الجناح يخضعان لنفس الضغط الإيجابي والضغط السلبي كما كان من قبل ، أي سطح الجناح (فوق الجناح) يكون سالبًا الضغط والجناح الخلفي هو ضغط إيجابي. تحت هذا الضغط سوف يرتفع الجناح.
إذا تم تثبيت الشفرات على شكل جناح على عمود الدوران لتشكيل مروحة وجعلها غير قادرة على التحرك على طول الاتجاه المحوري ، فعندما يدور العمود الدوار بسرعة عالية ، يكون لسطح الجناح (الجانب السفلي من المروحة) تأثير الشفط بسبب الضغط السلبي ، والجناح الخلفي له تأثير التفريغ بسبب الضغط الإيجابي. يتسبب هذا الشفط والتفريغ في تدفق السائل (أو الغاز). هذا هو مبدأ العمل لمضخة التدفق المحوري.