أخبار
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
الصفحة الرئيسية>أخبار>المحتوى
1. متطلبات موقع التثبيت
المتطلبات العامة لموقع التركيب: يجب أن تكون المتطلبات البيئية لموقع التركيب متوافقة مع الخصائص الوقائية للمحرك. على سبيل المثال ، لا يمكن استخدام IP23 في الهواء الطلق ؛ يجب أن تستوفي محركات الأغراض العامة الشروط التالية.
1.1 مكان جاف ونظيف خالي من الغبار والتلوث والغازات المسببة للتآكل.
1.2 يجب أن تكون التهوية حول المحرك جيدة ويجب أن تبقى مسافة معينة من المعدات الأخرى لتسهيل الإصلاح والصيانة.
1.3 يجب أن تفي درجة الحرارة المحيطة والارتفاع بمتطلبات الشروط الفنية.
2. يجب فحص العناصر والمحتويات قبل التثبيت
2.1 يجب تفكيك المحركات المخزنة في الهواء الطلق لأكثر من نصف عام أو في بيئة تخزين قاسية للفحص قبل التركيب.
2.2 فحص جسم المحرك
2.2. 1. التنظيف الشامل: سواء قام العميل بتفريغ العبوة بشكل منفصل أو وجهاً لوجه ، يجب تنظيف وتسجيل قطع الغيار والملحقات والبيانات المصاحبة للمحرك بشكل شامل وتسجيلها وفقًا لقائمة التعبئة. إذا ضاعوا ، يجب التعامل معهم.
2.2. 2 ـ تفكيك المحرك: من الضروري معرفة تخزين المحرك قبل تفريغه ، مثل ما إذا كان مكدساً في الهواء الطلق لفترة طويلة.
2.2. 3 ـ يجب أن تكون أدوات الرفع وطرق التفكيك لتفكيك المحرك مطابقة لمتطلبات الدليل.
2.2. 4 للتفكيك العام ، يجب فقط فصل الجزء الثابت والدوار ومقعد المحمل لتحقيق الغرض من الفحص ، ولا يلزم تفكيك الأجزاء.
2.2. 5 بعد تفكيك المحرك العمودي ، هناك العديد من الأجزاء على الإطار العلوي ، معظمها أجزاء آلية دقيقة ، والتي يجب وضعها بشكل صحيح. تظهر العديد من الحالات في الماضي أنه نظرًا لإهمال المستخدم&، يتم وضع لوحة المرآة ورأس الدفع بشكل غير منظم ، مما يؤدي إلى التآكل وحتى الدوس والتلف ، مما يضيف الكثير من المتاعب لأعمال التركيب.
2.2. 6 بعد تفكيك المحرك ، يجب تزييت الأجزاء بعد إزالة الطبقة المانعة للصدأ ، وتنظيفها بدقة ووضعها بطريقة مركزية.
2.3 فحص الدوار:
2.3 1. تحقق مما إذا كانت جميع أجزاء الدوار المحرك سليمة ؛ ما إذا كانت هناك نتوءات وخدوش. ما إذا كانت طبقة العزل على سطح الملف لدوار اللف تالفة ، وما إذا كانت لحمة الربط خالية من علامات الرخاوة ؛ تحقق مما إذا كانت هناك بقايا حديدية متبقية وأشياء أخرى داخل قلب الحديد وقناة التهوية ، وتحقق مما إذا كانت لوحة ضغط الأسنان في قناة التهوية فضفاضة.
2.3 2. تحقق مما إذا كان القطب المغناطيسي للمحرك المتزامن مثبتًا بإحكام.
2.3 3. تحقق مما إذا كانت شفرة مروحة الجرافة الموجودة على المحرك المتزامن متصدعة ، وما إذا كان سلك التوصيل بين الأقطاب والقطعة المتصلة بين حلقات التخميد ثابتة ، وما إذا كانت كتلة الوسادة الداخلية وملف القطب المغناطيسي مفكوكين.
2.3 4. ما إذا كان العزل على الخط الخارج من الدوار ومشبك التثبيت للمحرك المتزامن ومحرك الدوار المتعرج تالفًا ، وما إذا كانت المسامير وأجهزة القفل طبيعية.
2.3 5. تحقق مما إذا كان خلوص غطاء الرأس موحدًا ، وما إذا كان مضغوطًا معًا بسبب الاصطدام ، وما إذا كانت أسلاك توصيل الطور إلى الطور مثبتة بإحكام.
2.3 6. حلقة الانزلاق وجهاز الفرشاة يعملان بشكل طبيعي ، وسطح حلقة الانزلاق الفولاذية سهلة الصدأ ، والتي يجب إزالتها (لا يجوز وضع الزيت على سطح التلامس).